ZIGLER岩沥青改性沥青混合料的性能研究.pdfVIP

交通科技 2011年10月 TransportationScienceTechnology Oct．201I ZIGLER岩沥青改性沥青混合料的性能研究 陈震宇 (常州市高速公路建设指挥部常州 213000) 摘要岩沥青为常用沥青路面的添加剂，已在国内外一些工程中得到应用。文中用韩国SK基 质沥青和台湾CPC基质沥青分别对不同掺量岩沥青胶结料性能进行了比较分析。采用的AC-25 沥青混合料、基质沥青为韩国SK70号沥青．分别对不同掺量岩沥青改性沥青混合料性能进行了比 较分析．推荐了岩沥青适宜掺量。 关键词 岩沥青 沥青胶结料 沥青混合料 性能 掺量 ZIGLER岩沥青或者叫北美岩沥青是一种纯青作为基质沥青，试验结果见表1，技术要求依据 自然的碳氢脂类化合物，仅产于美国犹他州东部 《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40一2004) 的硬沥青盆地，常用作沥青路面的添加剂。岩沥 70号道路石油沥青A级标准。 青一般被用在重交通区域，以减少沥青路面车辙 表1 70号基质沥青试验结果 现象。岩沥青具有使用方便的特点，不需要特别 韩国SK 试验项目——台湾CPC 的设备，添加方便，可直接与沥青混合，是一种具 铡试值技术要求 有一定经济效益的可供利用的沥青路面改性剂。 岩沥青溶于芳香烃和脂类及石油，是一种有光泽 的黑色物质，外观象黑曜石，易脆，容易被碾成黑 棕色粉末。 从地质角度看，岩沥青是石油基的固体，因此 与沥青极易共存，混合以后形成天然岩沥青与沥 青的紧密分子，这种分子既有天然沥青的硬度和 耐磨性，同时也保留了沥青的韧性。天然岩沥青 具有高含氮量、高沥青烯含量和大分子量，使溶液 更加粘稠，使改良后的沥青粘度更好，更易于与聚 合物结合，也有更好的抗氧化性。 岩沥青在国内外的一些工程中已得到应用。 如在美国纽约高速公路接近乔治华盛顿大桥采用 岩沥青，目的为改善此段高速公路由于高交通量 以下对不同掺量岩沥青的性能进行分析 及重型卡车所造成的车辙问题。国内如河北省也 比较。 采用过岩沥青修建公路沥青路面，使用情况良好。 通常岩沥青掺量指的是岩沥青占基质沥青的 本文将通过室内试验对ZIGLER岩沥青胶结料 百分比，即为外掺法。在本试验中分别选择了岩 和改性沥青混合料的路用性能进行研究，并据此 沥青掺量为5％、lo％、15％。为比较不同的基质 推荐适宜的岩沥青掺量。 沥青是否对掺岩沥青后的沥青胶结料的性能有影 1沥青胶结料性能比较 70号沥青和台湾CPC 响，本试验选用了韩国SK 70号沥青作为基质沥青分别进行了沥青胶结料 试验采用韩国SK 70号沥 70号和台湾CPC 的相关性能试验。试验结果见表2和表3。 收稿日期12011-08-25 8 陈震字：ZIGLER岩沥青改性沥青混合料的性能研究