物流产业发展对经济增长带动作用的实证研究I.docVIP

物流产业发展对经济增长带动作用的实证研究 　　一、引言 　　现代物流是经济发展的加速器。现代物流业具有带动产业优化升级，促进经济结构调整的重要作用，成为推动经济增长的重要力量。近年来，我国经济实现了持续的快速增长，但我国的经济发展一直存在着产业结构不合理的问题。由于粗放型经济增长使产业结构失衡状态进一步加深，形成对经济发展的障碍。“十二五”时期，我国经济发展面临的主要问题就是转变经济增长方式，形成新的经济增长点。物流产业如何发挥其转变我国经济增长方式，促进经济增长的重要作用，具有重要的现实意义。 　　本文首先通过相关性分析来验证物流产业对经济增长的带动作用，接着运用经济增长模型，从不同时期和不同地区两个层面定量测算物流产业对我国经济增长的贡献程度，从而对现阶段我国物流产业在经济增长中的带动作用做出客观评价，为发展我国物流产业，带动经济增长，提供科学认识和决策参考。 　　二、文献回顾 　　关于现代物流与经济增长关系的研究，近年来受到学者的广泛青睐。李全喜、金凤花等(2010)[1]基于2003-2008年中国31个省市的面板数据，利用典型相关分析法，对区域物流能力与区域经济发展关系进行了实证分析，结果表明区域物流能力与区域经济发展高度相关。鞠颂东等(2003)[2]对我国西部物流与西部区域经济发展的关联度进行研究，并分析了影响西部物流乃至通过物流影响经济发展的因素。王会宗(2011)[3]、刘秉镰、赵金涛(2005)[4]，刘生龙、胡鞍钢(2010)[5]分析了交通基础设施对中国区域经济增长的影响，结果表明交通基础设施对中国的经济增长有着显著的正向促进作用。其他还有刘南、李燕(2007)[6]，李绩才、吴坚(2011)[7]，李松庆(2010)[8]等学者的研究，得出区域物流与区域经济正向相关的结论。物流业对经济增长的作用机理体现在：(1)现代物流的发展促进了社会分工的深化(谷永芬、何记东，2003)[9]。(2)随着物流外包的发展和物流联盟的出现，产业关联极高的制造业与物流业实现联动发展，使制造企业提高了核心竞争力，降低交易成本(吴群，2011)[10]。(3)现代物流的发展能够促进第三产业优化升级，带动第一、第二产业发展，促进产业结构的调整(孙浩杰、吴群琪、汪蕴慧、2011)[11]。(4)区域物流的发展有利于地区资源的合理配置，优化生产力布局，使区域间合理分工和协作，充分利用各地区的资源优势，提升区域经济竞争力(邵扬，2009)[12]。 　　分析现代物流对经济增长促进程度的文献也不少，张炜熙、胡玉莹(2010)[13]对1995-2007年京津冀和长三角地区的物流产业与区域经济进行回归分析，得出京津冀地区货运量每增加一个百分点，GDP相应上涨2.57个百分点，高出长三角地区0.58个百分点。朱文涛(2011)[14]采用边际分析和弹性分析法测定出江苏省物流业每增长1%，GDP将增长1.87%。徐茜、黄祖庆(2011)[15]通过弹性分析测算了1978-2008年浙江省物流对区域经济的推动作用。 　　以往文献对物流产业对经济发展的贡献的研究成果为本文提供了参考，但以往文献主要从某一地区的角度考察物流产业对经济增长的贡献，从不同时期和不同地区的角度考察物流业对经济发展影响程度的研究较少。鉴于此，本文基于不同时期和不同地区比较分析的视角，探究1995-2009年现代物流对经济增长的贡献程度，对我国物流产业对经济增长的带动作用进行科学评价。 　　三、研究方法、变量和数据 　　(一)研究方法 　　本文运用相关性分析和经济增长模型，从我国物流产业总体以及省级区域物流产业发展这两个角度，分析物流业在不同时期和不同地区对我国经济增长的影响。首先，对物流产业与经济发展进行相关性分析，目的是验证物流业对经济发展是否有影响。然后，利用贡献率计算模型，测算物流业发展对经济增长的贡献程度。 　　(二)变量和数据说明 　　研究物流与经济发展的关系，一般选取国内生产总值(GDP)作为衡量经济增长的指标。而衡量物流发展发展水平的指标，不同学者选择的指标没有统一的标准，已有研究大多以货运量、货物周转量、物流业产值、物流业增加值等某一指标来描述物流业发展水平。本文用物流业增加值来衡量物流业发展水平，鉴于我国物流业目前还处于初级阶段，物流业务主要以运输和仓储为主，因此本文用交通运输、仓储和邮政业增加值来近似代替物流业增加值。 　　长三角和珠三角地区是我国经济较为发达的区域，物流产业发展基础良好。因此，本文所使用的样本为全国以及上海市、浙江省、广东省三个省级区域，其中，上海和浙江属于长三角地区，广东属于珠三角地区。数据范围为1995-2009年的年度数据，数据来源于《中国统计年鉴》(2010年)、《上海统计年鉴》(2003-2010年)、《浙江统计年鉴》(20