节能技术分类.docVIP

一、目前重点开发、推广的汽车节能技术 1．混合动力汽车技术 　　混合动力汽车技术具有非常突出的节能效果，技术相对成熟，而且在国际上已经实现产业化和商业化。此外，混合动力技术对所有以内燃机为动力的汽车，具有普遍的适用性，具有几乎可以实现在任何节能技术的基础上，进一步大幅度提高节能效果的可能性。因此，国家应重点支持混合动力技术的开发、产业化和推广应用。根据技术的难易程度，建议首先在城市公交客车上自主研发开发和推广应用混合动力技术，然后，利用自主研发和引进技术相结合的方式，在轿车上应用混合动力技术。建议实现混合动力汽车的产量占汽车总产量的5%以上。为此，国家需要在以下一个方面，予以支持： 　　1）混合动力汽车用电池技术与专用电机的开发和产业化； 　　2）发动机电控技术与电机控制技术的开发和产业化； 　　3）整车性能优化控制技术与制动能量回收技术的开发和产业化； 　　4）在起步阶段，给予混合动力汽车适度的政策激励。 2．高效汽油机、柴油机技术 　　内燃机的技术进步是汽车节能的关键。在内燃机节能技术方面，国家应重点支持以下几个方面： 　　1）汽油机缸内直喷技术及稀薄、分层燃烧技术 　　2）柴油机高压喷射技术（如：高压共轨燃油喷射技术等） 　　3）柴油机多次喷射技术 　　4）可变气门正时技术 　　5）废气涡轮增压技术 　　6）可变气缸技术 3．高效载重汽车及发动机技术 　　我国目前载重汽车品种短缺，技术相对落后。发展高效的载重汽车，是在现代物流高度发展的形势下，提高运输效率，降低车用能源消耗的重要措施。因此，国家应重点支持载重车用大功率高效率柴油机的开发和产业化工作，以及系列化载重汽车的开发和产业化。 4．轿车、轻型车的柴油化技术 　　柴油化是实现节能的重要途径，随着汽车进入家庭的步伐加快，轿车和轻型车等燃油消耗非常可观。建议国家应重点支持，轿车和轻型汽车柴油化的工作，应关注以下两个方面： 　　1）轻型高速柴油机技术的研究开发 　　2）车用柴油品质的提高和质量保证。 　　5．整车轻量化技术 整车轻量化是汽车节能的重要措施，应积极开展新型高强度、轻质材料（如：镁合金、非金属材料等）的研究和应用工作。