湖南万通汽修学校马自达M6睿翼技术指导27.pdfVIP

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2017-08-17 发布于贵州
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湖南万通汽修学校马自达M6睿翼技术指导27.pdf

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动态稳定控制在 DSC 控制过程中 ( 阻止转向过度的趋势 ) • 确定有大转向过度的趋势时,线性控制电磁阀通电,切换液压电路。同时,泵电机动作,开始控制泵,由此通过向外前轮制动缸提供制动液压力 , 使压力增大。此时 , 内侧后轮的进口电磁阀也被通电 , 这个车轮的液压回路被闭合。 • 在压力增大后,可以通过三种压力方式来调整制动液压力 (压力减小、保持、增加),以便获得目标的轮速。 (下图所示的是在压力增大模式下左转弯过程中的控制。) 电磁阀操作表线性控制电磁阀进口电磁阀出口电磁阀泵电机、 LF—RR RF—LR LF RF LR RR LF RF LR RR 泵 ON ( OFF ( ON ( OFF ( OFF ( 打开 ON (关闭在压力增加模式中 OFF (打开 ) 关闭打开 OFF ( 关闭) 打开关闭运转 ) ) ) ) ) ) OFF ( OFF ( ON ( OFF ( OFF ( 打开 ON (关闭在压力保持模式中打开 ON (关闭 ) 打开 OFF ( 关闭) 打开关闭运转 ) ) ) ) ) ) OFF ( OFF ( OFF ( OFF ( OFF ( 打开 ON (关闭在压力减小模式中打开 ON (关闭 ) 打开关闭 ON ( 打开) 关闭运转 ) ) ) ) ) ) 液压回路电路图 04 acmzz 04-15-11 动态稳定控制在 DSC 控制过程中 ( 阻止转向不足的趋势 ) • 确定有大转向不足的趋势时,线性控制电磁阀