湖南万通汽修学校马自达M6睿翼技术指导33.pdfVIP

自动变速驱动桥 [FS5A-EL] 换档控制的结构 [FS5A-EL] id051721106300 特性 • AT系统采用了D档位中的自动换档系统以及手动换档系统。自动换档系统自动在1GR和5GR之间换档。手动换档系 统允许手动向前和向后操作选档杆有选择性地改变档位位置。 • 在 D 档位 , 自动换档在 1GR 和 5GR 之间进行。此外 , 在 M 档位 , 可以使用专用的 AT 手动模式换档控制。 — 换档由TCM控制,它会根据范围/档位来选择并确定换档图。在D档位,根据自动换档图进行,而在M档位,则根据 手动模式换档图进行。 • TCC 在 D 档位、M 档位、4GR 和 5GR 接合。 • 选档杆指示灯以及档位指示灯内置于仪表板内。 结构 系统图解 05 am6zz End Of Sie 05-17-23 自动变速驱动桥 [FS5A-EL] 手动模式换档控制的结构 [FS5A-EL] id051721108300 特性 • 可以通过将选档杆从 D 档位移动到 M 档位来启动手动模式换档控制 ( 选档杆向驾驶员侧移动 )。 • 采用了手动模式换档控制 , 具有一个手动换档系统 , 可通过手动操作选档杆向前 (–) 和向后 (+) 选择档位。此 外 , 在手动模式中 , 按照齿轮比对全部档位实施发动机制动。 — 车辆停止时,能够在1GR和2GR之间换档。 此外,在行驶过程中,如果从D档位换至M档位,则保持相同的档位。 — 能够在M档位范围实施连续换档。从M档位范围4GR或3GR换低档时,可通过在换低档 (–) 方向快速轻拍两次使 选档杆跳过一个档位。 • 采用了内置于仪表盘的选档杆指示灯和档位指示灯。档位指示灯显示所选择的档位。 — 选档杆指示灯包括一个显示选档杆位置的选档杆位置指示灯和显示档位的档位指示灯。 • 当汽车在手动档模式下行驶时,如果ATF的温度达到130 °C {266 °F}或更高,则档位指示灯熄灭,同时变速器切换 至自动换档模式 , 以减小 ATX 上的荷载。在经过一段时间、且 ATF 的温度降低至 120 °C {248 °F} 或更低时 , 档 位指示灯重新变亮 , 同时恢复在手动换档模式下行驶。 结构 系统图解 am6zz End Of Sie 05-17-24 自动变速驱动桥 [FS5A-EL] 手动模式换档控制操作 [FS5A-EL] id051721102800 手动模式换档 • 选档杆从D档位切换至M档位时,选档杆组件中的M档位开关打开,向TCM发送一个能够激活手动模式换档控制的手 动模式命令信号。 • 在手动模式中 , 选档杆向后 (+) 运作时 , 选档杆组件中的高档开关打开 , 向 TCM 输入换高档的命令信号。 — 如果ATF温度不低 (只适合于4GR),车速高于设定速度,档位在4GR或4GR以下,则由换高档命令信号触发的TCM 会通过向换档电磁阀输出一个操作信号来执行换档。 • 相反