机械设计基础第第8章滑动轴承.pptVIP

表 止推滑动轴承的[p]、[pv] 未淬火钢 青铜 4.0~5.0 1~2.5 铸铁 2.0~2.5 [p] [pv] 轴承合金 5.0~6.0 淬火钢 轴承合金 8.0~9.0 1~2.5 青铜 7.5~8.0 淬火钢 12~15 Mpa.m/s Mpa 轴环端面、凸缘 轴承 一、油膜承载机理 8． 4 液体摩擦动压径向滑动轴承的 设计计算 　 两个作相对运动物体的摩擦表面，借助于相对速度而产生的粘性流体膜将两摩擦表面完全隔开，由流体膜产生的压力来平衡外载荷。 F F F F v F 动压油膜----因运动而产生的压力油膜。 v v v h1 a a h2 c c v v 两平形板之间不能形成压力油膜！ F pmax A B A B 1）相对运动的两表面间必须形成楔形间隙； 形成动力润滑的必要条件： 3）润滑油须有一定的粘度，供油要充分。 2）被油膜分开的两表面须有一定的相对滑动速度，其方向应保证润滑油由大口进，从小口出； 二、流体动力润滑基本方程的建立 为了得到简化形式的流体动力平衡方程（Navier－Stokes方程），作如下假设： ▲ 流体的流动是层流； ▲ 忽略压力、温度对流体粘度的影响； ▲ 略去惯性力及重力的影响，故所研究的单元体为静平衡状态或匀速直线运动，且只有表面力作用于单元体上； ▲ 流体是不可压缩的； ▲ 流体中的压力沿膜厚方向不变。 ▲ 流体满足牛顿定律，即 ； τ=-η du dy B V A x z y B 取微单元进行受力分析: τ pdydz+τdxdz-(p+dp)dydz – (τ+dτ)dxdz =0 =- dτ d y dx dp dy du τ= -η 整理后得： 又有： =-η dx dp d2u d y2 得： 对y积分得： u= y2+C1y+C2 2η 1 dx dp 边界条件： 当y=0时，u=v →C2 = v 当y=h时，u=0 →C1=－ × － 2η 1 dx dp h v 代入得： u= (y2- hy) + 2η 1 dx dp v h h-y A V x z y p p+dp τ+dτ v v F a a c c x z y 任意截面单位宽度（dz=1）的流量： 设油压最大处间隙为h0， b-b截面内的流量： =6ηv dx dp h-h0 h3 得： ---- 一维雷诺方程 由上式可得压力分布曲线: p=f(x) 在b-b处：h=h0， p=pmax 速度梯度du/dy呈线性分布，其余位置呈非线性分布。 pmax x p h0 b b ▲ 轴承的孔径D和轴颈的直径d名义尺寸相等；直径间隙Δ是公差形成的。 ▲ 轴颈上作用的液体压力与F相平衡，在与F垂直的方 向，合力为零。 ▲ 轴颈最终的平衡位置可用φ a和偏心距e来表示。 ▲ 轴承工作能力取决于hlim，它与η、ω、Δ和F等有 关，应保证 hlim≥[h]。 F ∑ Fy =F ∑ Fx ≠ 0 ∑ Fy =F ∑ Fx = 0 一、径向滑动轴承动压油膜的形成过程： 静止 →爬升 →将轴起抬 →质心左移 →稳定运转 e ----偏心距 e φa hlim 动压过程演示 8．4．2 液体动力润滑径向滑动轴承的计算 二、径向滑动轴承的几何关系和承载能力 最小油膜厚度： hmin=δ－e ＝δ（1-χ）=rψ(1-χ) 定义: χ＝e/δ 为偏心率 直径间隙：Δ＝ D－ d 半径间隙：δ＝R－r＝Δ/2 定义连心线OO1为极坐标的极轴： 相对间隙：ψ＝δ/r ＝Δ/d hlim e Φa h0 设轴孔半径为：r, R,直径为：d ,D , 偏心距: e ,偏位角： φ a 在三角形中有：R2 ＝ e2+（r+h)2 –2e(r+h)cos φ h D d 角度 略去二次微量 ，并取根号为正号，得： 任意位置油膜厚度： 将dx=rdφ, v=rω，h