大跨度斜拉桥动力特性与抗震性能的研究.pdfVIP

、f．h‘6糟二 !三堡塑兰!堕型 !塑!兰 大跨度斜拉桥动力特性和抗震性能的研究 张栋1，季文刚2 J山东平邑县公路管理局．山东27330 ：2．北方交通大学土建学院346#．北京100044 摘蔓：斜拉桥作为一种特殊的结构体系，因其在经济上、结构上与建筑造型方面呈现出它的独特优势，受到桥梁工 程界的日益重视．在以前的分析中，一般是将斜拉桥化成平面杆系结构，或进行平面分析．或进行平面结构 的三维反应分析，实际上，斜拉桥的反应呈现出三维耦合性．在文中，建立了澳醛大桥初步设计方案的三维 模型，研究桥梁的动力特性．此外，本文就不同工况下大桥的的模型进行了地震反应分析． 关键词：斜拉桥，自振频率，一维地震响应，弯矩，轴力．剪力，弯矩包络图，相对位多。绝对位移 Y 、 Y Ⅺ X x 1概述 型斜塔，一大-4,，为非对称体系。两个主塔与水平面成82度的斜角，正如驶向大海的一叶帆船，是一 座十分具有特色的桥梁。主塔与主梁间无支座，仅有挡块限制梁的横向运动，纵向无约束，属于支承体系。 主梁采用双箱形截面，混凝土标号为C80，梁高为7．45m，宽32m。斜拉索里扇型布置，大塔有8对拉索，小 塔有6对拉索。场地为三类场地，基础为混凝土钻孔灌注桩，桩的直径为2．5m，桩长45m，共有144根。 桥粱主粱断面见图1，立面图见图2。 二一—mm———J————m-——_j l ：：二。 l