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浅析道路施工质量问题分析及预防 　　论文摘要：随着城市交通的日益发展，全国大部分地区都在大力开展市政工程建设。其中，道路工程有许多不同于其它工程的特点。城市道路建设，不允许工期过长，同时，各种城市公用设施、交通设施与道路建设同步建设，加大了工程的复杂性，经常出现一些特殊的质量通病。本文论证了一些道路施工工程中的质量问题以及预防措施。 　　论文关键词：道路施工问题分析防治措施 　　一、城市道路施工质量的基本概述 　　最近几年，由于我们国家的城市道路项目越来越多，其建设速度也越来越快，有些建筑单位为了赶进度，使得工程存在着许多的质量隐患。尤其对于那些施工难度比较高以及结构比较复杂的工程来说，大多存在着严重的质量问题。通常情况下，城市的道路主要组成部分如下：路面、路基、交通工程以及隧道工程等。而对道路的施工质量产生影响的主要因素有：施工的材料、施工管理、设备操作以及技术管理等。我们在对其施工质量进行控制以及管理的过程中，需要对那些有可能影响到施工质量的因素实行逐个的管理，进而确保施工质量。 　　二、城市道路在施工过程中的质量问题 　　1.路基强沟槽回填土沉陷 　　在城市道路建设过程中，路基的强度及稳定性往往是保证路面的强度及稳定性最基本的条件。城市道路的地下部分一般铺设了很多不同的管线，其沟槽回填的密实程度对路基产生地影响极大。回填土压实过程中的质量通病主要包括：倾斜碾压、超厚回填及填土不符合要求等。这些质量通病均会造成回填土的密实度达不到标准要求，从而会导致路基路面结构的沉陷，以及管体上部的破裂。其中倾斜碾压会使碾轮的压实功能大为降低，坡度越大，压实功的损失就越大。填土中如果夹带了块状物，会妨碍土壤颗粒间的相互挤紧作用，达不到良好的整体密实效果。 　　2.城市道路的主要病害及其原因（沥青路面） 　　2.1.路面裂缝是路面早期破损最常见的病害之一.包括横向裂缝和纵向裂缝、龟裂等几种情况。横向裂缝的现象是裂缝与道路中心线大体垂直，而且缝宽不同，缝长不一；纵向裂缝则是和车行道平行；龟裂又称网裂，是裂缝相互交错，规模是缝宽大约1mm，缝距30cm以下。 　　2.1.1.横向裂缝：主要形成的原因是沥青面层温度收缩或疲劳应力大于沥青面料的抗拉强度。可能由于施工采用的沥青未达到使用的质量要求，或者是施工时接缝处理的不好，接缝不紧密，结合不良；或由于半刚性基层断裂引发的路面反射裂缝。施工时要严格按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）使用合格的沥青面料。 　　2.1.2.纵向裂缝：一种情况是由于路基压实度不均匀，路面不均匀沉陷而引起的，纵向沟槽回填土没有压实。另一种情况是沥青面层分幅摊铺时，两幅接茬未处理好，在行车荷载作用下，易形成纵缝。 　　2.1.3.龟裂：路面结构水稳性差；沥青质量差，延度低，抗裂性差；沥青层间黏结差，水分渗入等原因导致路面出现龟裂。 　　2.2.车辙。表现为沿行车带出现横向高差，车轮痕迹两侧稍微隆起，形成纵向带状凹槽，一般在制动地带出现较多。原因为沥青混合料热稳定性不足；施工时面层未充分压实；基层或下卧层软弱或未充分压实，在行车荷载作用下，继续压密或产生剪切破坏。 　　2.3.松散。路表面可看到成片的集料或小块混合料，明显不整体现象，面层集料的结合能力基本丧失。行车时会有粉尘飞扬现象。另外路边也有啃边现象就是路面边沿破损松散、脱落。 　　2.4.排水检查井周围路面塌陷，路面出现松散。在检查井周围出现路面下沉，出现环状裂缝，类似同心圆。 　　2.5.泛油。表面处治和贯人式路面的表面基本上被一薄层沥青覆盖，未见或很少看到集料，路表光滑，容易引起行车滑溜引发交通事故。 　　3.管道渗水与闭水试验不合格 　　管道的基础条件不好会导致管道与地基出现一定程度的不均匀沉陷，从而造成局部的积水，严重时甚至会使接口开裂或管道断裂。管道接口质量差，施工质量也不够好，导致出现裂缝或局部松散，就很容易出现漏水的隋况：检查井的施工质量较差，井壁与其连接管的结合处出现渗漏：闭水封口的密实性不好，又因其在井内，更容易被忽视。 　　三、在对城市道路进行施工过程中对质量问题的预防 　　1.路基强沟槽回填土沉陷预防措施 　　施工单位应该提前给操作者做好技术知识方面的培训，使路基填方和沟槽回填土的虚铺厚度能按照压路机的要求而不会超过有关规定。当路基地面的横坡或者纵坡陡于1：5时应该做成台阶。在回填沟槽的分段填土时，以分层倒退的方式留出台阶，且台阶的高应等于压实厚度，其台阶宽≥1m。填土过程中的大石块必须取出，而对于尺寸大于10cm的硬土块应将其打碎或取出。 　　2.开裂的预防措施 　　2.1提高路基工作区的强度和稳定性 　　路基是路面的基础，车辆行车过程中对路面的作用力最终将会传递到路基深度区域，因此，路基的铺设应当确保路基具有足够的强度从而