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普成供应链的设计策略比较 姓名：王媛 学号 成都航空技术股份有限公司是中国航空业的第一家全新的合资企业，成立于 1996年，其中，美国普维公司拥有50.5%的股份，并提供资金和技术设备；成都 发动机厂拥有39.5%的股份，提供土地和大量的有经验的员工；中国民航总局拥 有剩余的股份，并承担监督和调控的责任。 在普成的供应链中有以下几个特点：（1）原材料供应商很有限，集中在欧 洲和北美。因此，普成供应链就原材料必须先从欧洲或北美的供应商运到成都， 产成品再由成都运往美国。（2）产品需求是不稳定的，变化反复无常，而且普 为的客户一般采用JIT方式实施采购增加了需求的不可预测性。另外，内外修理 部门不同的零件预定方式增加了零部件供应的复杂性。也就是说供应链的需求是 多变的。（3）产品极高的质量标准和发动机部件的高价值，也就是说供应链整 个的监管工作非常重要。 鉴于普成供应链的这些特点，普维公司从一开始就采用了来料加工（VRM） 的办法，由普维公司制定原材料采购计划和担负运输费用的，成航技的主要任务 就是生产加工。但是这个供应链设计策略存在一定的问题，普维公司掌握着对整 个供应链中心