车工(理论鉴定题及答案).xlsVIP

Sheet3 Sheet2 Sheet1 aslgjakl jans kajdfk kjfajdsfakj kkkk llll sdhfahds 阿斯顿荆防颗粒 东江饭店看 甲亢颗粒 卢卡斯的狂龙飞击 上风纪扣 非常高 高 普通 容易 单选 判断 A 单选 工件旋转 刀具旋转 车刀 工件直线移动 硬度 强度和韧性 工艺性 耐磨性 车削是工件旋转作主运动，（）作进给运动的切削加工方法。 硬质合金 高速钢 合金工具钢 碳素工具钢 YT30 W6Mo5Cr4V2 15Cr 碳素素工具钢和合金工具钢用于制造中低速（）刀具 手工 成型 螺纹 高速 切削速度 进给量 切削距离 切削深度 切屑 切削热 切削力 水溶液 乳溶液 切削油 防锈剂 冷却 润滑 提高切削速度 清洗 工艺较差 工艺较好 工艺很好 工艺一般 YG8 A3 W18Cr4V 切削时切削刃会受到很大的压力和冲击力,因此刀具必须具备足够（） 机床 机床 加工 刀具 切削 切削用量 顶点 刀头中心 刀尖 工作点 游标深度尺 游标高度尺 游标齿厚尺 外径千分尺 D 尺框 尺身 尺头 微动装置 B 深度千分尺 螺纹千分尺 蜗杆千分尺 公法线千分尺 C 0-8mm 0-10mm 0-12mm 0-15mm （）由百分表和专用表架组成，用于测量孔的直径和孔的形状误差 杠杆百分表 内径百分表 杠杆千分尺 主后刀面 副后刀面 前刀面 切削面 标准麻花铅的横刃斜角为（） 划伤 烧伤 撞 潮湿 A 直尺 深度 千分 钢板 当检验高精度轴向尺寸时，量具应选择检验（）、量块、百分表及活动表架。 弯板 平版 量规 水平仪 选好量块组合尺寸后，将量块靠近工件放置在检验平板上，用百分表在量块上校正对准（）。 尺寸 工件 量块 零位 相邻两牙在中径线上对应两点之间的（）称为螺距。 斜线距离 角度 长度 轴线距离 梯形螺纹的牙型角为（）。 30° 40° 55° 60° 梯形螺纹牙形半角误差一般在（） ±40′ ±20′ 0.5° ±5′ 蜗杆的工件材料一般选用（）。 不锈钢 40Cr 低碳钢 双线螺纹的螺距主要由分线精度决定，分线误差大，车出的（）误差就大。 牙形 导程 螺距 间隙 多线螺纹工件的技术要求中，所有加工表面不准使用锉刀（）等修饰。 砂布 油石 磨料 绝对 读数 理论 相对 CA6140车床尾座锁紧装置由（）和位置紧固装置. 压板锁紧装置 偏心锁紧装置 套筒锁紧装置 螺纹锁紧装置 正交平面 辅助平面 主剖面 前角 主偏角 后角 刃倾角 后刀面与切削平面之间的夹角是（） 宽度 锐利程度 高度 几何特征 几何参数 进给方向与主切削刃在基面上投影之间的夹角是（） 副偏角 硬度低 硬度很高 耐热性 强度高 强度 塑性 热硬性 韧性 辅助运动 主运动 切削运动 纵向运动 低速 变速 正反车 材料 刃口锋利 结构简单 重量轻 高速钢刀具的刃口圆弧半径最小可磨到（） 硬度高 耐磨性好 工艺性好 制造简单 温度 擦伤 产生裂纹 加工困难 润滑油 动物油 乳化油 润滑膜 间隔膜 冷却膜 工作行程 基面 后刀面 主截面 刀体 合金 刀杆 向上 剧烈 辅助 （）主要用来加工端面的车刀 切断车刀 外圆车刀 端面车刀 内孔车刀 四爪单动卡盘 一夹一搭 三爪自定心卡盘 一夹一顶 两顶尖 定位 位移 回转 A. 3mm B.3mm A .0.3mm B.0.3mm 以下有关游标卡尺说法不正确的是（） 游标卡尺应平放 游标卡尺不能用锤子进行处理 千分尺读数时（） 必须取下 最好不取下 先取下，再锁紧然后读数 0.4mm 0.6mm 0.7mm 0.8mm 钻孔一般属于（） 精加工 半精加工 粗加工 半精加工和精加工 可以车削内圆锥又可以车削外圆锥的方法有（） 双手控制法 偏移尾座法 宽刃刀车削法 转动小滑板法 测量外圆锥时，将工件的小端立在检验平板上，两量棒放在平板上紧靠工件，用千分尺测出两量棒之间的距离，通过（）即可间接测出工件小端直径。 换算 调整 螺纹车刀两侧刃磨后角应考虑螺纹升角的影响，加工右螺纹时左侧刃磨后角（） 常量 走刀量 背吃刀量 余量 梯形螺纹分米制梯形螺纹和（）梯形螺纹两种。 公制 牙顶宽 梯形内螺纹的小径用字母（）表示 D1 D3 d d2 梯形螺纹的车刀材料主要有硬质合金和（）钢两种 高锰 中碳 不锈 小于 大于 等于 横向 直接 间接 左右 直进 斜进 自动 粗车时，使蜗杆牙形基本成型，精车时，保证齿形，螺距和（）尺寸 外径 公差 法向齿厚 可调 滑动 固定 法向 圆周 三针 车削特点是刀具沿着所要形成的工件表面，以一定的（）和进给量对回转工件进给切削 运动 方向 刚性 定位基准 测量基准 位置 待加工表面 已加工表面 加工表面 定位表面 垂直 不平行 平行 不重合 测量偏心距时，