苏州大学运筹学课件第三章运输问题ppt-第三章 运输问题.ppt

第三章 运输问题 运输问题的线性规划模型 运输问题的运输表 初始基础可行解的求法 最优解的获得 几种特殊的运输问题 运输问题网络图 运输问题的表格表示 三、初始基础可行解的求法 1、西北角法 2、最小元素法 1、西北角法 2、进基和离基变量的选择 （1）将具有最大正检验数的变量作为入基变量； （2）由入基变量出发，找出一条闭合回路，在其偶数号中，取值最小的变量为出基变量； （3）运输量的调整，对所有奇数号的变量都加上调整量的值，所有偶数号的变量减掉调整量的值； （4）在新的基础可行解的基础上重新计算检验数，直到所有的检验数都小于零。 不平衡问题如左图，相应的平衡问题如右图 15 25 利用西北角法给出初始解 X21进基，x22离基 X13进基，x11离基 例题，从发点2到收点2没有路线，虚设一条通路，并设c22=M X12进基，x22离基 X13进基，x11离基 （三）运输问题的退化基础可行解：基变量的个数小于m+n-1 问题：从A1到B1的运价C11=8，从A1到B2的运价C12=12 在什么范围内变化，以上最优解保持不变？ 调整运量,重新计算检验数,确定进基、离基变量 x14进基, min{x11,x34}=min{14,13}=13, x34离基 -11 -5 -5 +4 +2 -8 调整运量, 重新计算检验数 所有zij-cij0,得到最优解。 Min z=6×1+3 ×13+8 ×2+4 ×13+2 ×12+5 ×19=142 -11 -5 -5 -4 -8 -2 （一）产销不平衡的运输问题 1、供大于求 解决问题的思路：产销不平衡→产销平衡 五、几种特殊的运输问题 供大于求，则虚设收地，运价为零,这样就把供求不平衡问题转化为供求平衡问题。 11 10 12 18 7 2 4 2 22 6 5 3 1 3 2 1 7 0 0 4 在新问题中，新得到的问题的最优解，实际上就是各发地存储多少、运出多少、运往何地，使总运价最低。 1 2 1 2 3 10 10 10 3 2 4 1 2 1 0 0 10 10 10 4 10 5 9 10 7 2 5 10 6 5 8 1 3 2 1 15 10 0 0 25 10 -2 -5 +6 10 10 10 4 10 5 9 10 7 2 10 5 6 5 8 1 3 2 1 15 10 0 0 25 10 +4 +1 -6 10 10 10 4 5 10 9 10 7 2 5 10 6 5 8 1 3 2 1 15 10 0 0 25 10 -4 -3 -2 2、供不应求 供不应求，则虚设发地，运价为零 10 20 11 17 12 7 2 4 2 6 5 3 1 3 2 1 3 10 0 0 0 （二）无运输通路 如：Ａ２至Ｂ３无运输通路 无运输通路，则运价为M 11 10 12 18 7 2 4 2 22 6 5 3 1 3 2 1 M 10 20 10 10 5 M-4 15 9 M 7 2 15 10 25 6 5 8 1 3 2 1 8-M 10 20 10 10 4-M 5 15 9 M 7 2 4 20 5 25 6 5 8 1 3 2 1 10 20 10 5 8-M 10 15 9 M 7 2 5 20 -4 25 6 5 8 1 3 2 1 为了使基变量的个数保持m+n-1个，需要增加一个xij=0的基变量，但不能构成闭回路。 确定初始基础可行解 西北角法 最小元素法 求非基变量的检验数 闭回路法 确定进基变量 确定离基变量 得到新的基础可行解 运输问题单纯形法总结 沿回路调整运量 35 26 38 41 30 10 11 13 7 4 27 12 15 5 13 3 48 14 6 10 9 2 35 11 7 12 8 1 4 3 2 1 35 6 38 4 22 5 30 z=1428 例题：用西北角法得到初始基础可行解 35 26 38 41 30 30 10 11 13 7 4 5 22 27 12 15 5 13 3 4 38 6 48 14 6 10 9 2 35 35 11 7 12 8 1 4 3 2 1 -3 z12-c12=(c11-c21+c22)-c12=(8-9+10)-12=-3 z=1428 用闭回路法求各非基变量的检验数 35 26 38 41 30 10 11 13 7 4 27 12 15 5 13 3 48 1