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沉船打捞过底千斤长度计算方法探讨—豳嘲
沉船打捞过底千斤长度计算方法探讨
烟台打捞局．娄睿
摘要：千斤长度计算是打捞工程中比较重要的计算之一。本文结合以液压千斤顶提升法打捞的”畅通”轮
工程中千斤长度的计算，对千斤长度计算方法进行探讨，并对计算结果进行误差分析。
关键词：千斤长度、纵倾、横倾、淤埋深度、误差分析
MethodWire inWreckRemoval
Discussionon of Calculation
RopeLength
LOU Yantai
Rui， Salvage
of ofthewire isoneofthemost calculationsin
Abstract：Thecalculationthe
length rope important salvage
of whichintro-
withthecalculationthewire in”CHANGTONG”salvageproject
project．Combining ropelength
of
duces discussesthemethodsincalculationwire and
Jack ropelength
Hydraulicliftingtechnique，thispaper
ofitsresult．
thedeviation
analyses
words：wire in
rope mud；deviationanalysis
Key length；trim；heel；deep
一、引育
打捞工程中。无论是采用浮筒、浮吊等传统打捞方法，还是液压千斤顶抬浮法等新兴技术，在制定打捞方
案时，都需要计算过底千斤的长度，配备长度合适的千斤。千忻长度计算是否精确，关系到能否顺利施工，甚
至会影响到一次打捞的成败。本文将结合“畅通”打捞工程，对千斤长度的计算方法、可能产生误差的原因进
行系统的分析。
二、“畅通”轮艉段千斤长度计算及误差分析
“畅通”于2007年9月15号．与6万吨级德国集装箱船“韩进一哥德堡”轮发生严重碰撞。经烟台打捞
局与有关部门紧急救助．成功将其抢抵指定位置(烟台硝锚地附近海域，距烟台约12海里)。但由于受13号
台风“韦帕”的影响．该船于9月2l号船体发生断裂，沉没。该船前半段08年7月打捞出海。
该船艉段主要技术数据如下：
·艉段总长：约?6m(从船尾柱量到端口处)；型宽：26m；型深：15．7m；
·艉段剩余四部分：上层建筑。机舱，第五货舱和第四货舱。其中，断口在第四货舱处
深度平均约1．4m：左舷船底处淤陷平均约8．4m。淤陷情况如图2-1
因为该船舷墙及内部结构破损严重、船体长度较短、淤埋深度大，舱内淤泥重量大，经烟台打捞局有关领
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。童．越盛第六届中国国际救捞论坛论文集
导及技术人员反复论证，决定利用两艘大型驳船，在其上加装拉力千斤顶的新工艺对该船进行打捞。根据施
工方案要求，需要对畅通艉段攻打7道千斤洞，每道千斤洞抽2根过底千斤
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