二、轴类零件的选材.doc

二、轴类零件的选材 （一）轴类零件工作条件、失效形式及性能要求 1．工作条件 轴是机械中重要的零件之一，主要用于支承传动零件（如齿轮、凸轮等）、传递运动和动力。工作时主要受交变弯曲和扭转应力的复合作用，有时也承受拉压应力；轴与轴上零件有相对运动，相互间存在摩擦和磨损；轴在高速运转过程中会产生振动，使轴承受冲击载荷；多数轴在工作过程中，常常要承受一定的过载载荷。 2．失效方式 长期交变载荷疲劳断裂（包括扭转疲劳和弯曲疲劳断裂）；大载荷或冲击载荷引起过量变形、断裂；表面过磨损。 材料中选择制造该的合适钢种，并制订其35，45，T 12，20Cr，40Cr，20CrMnTi，38CrMoAl，1Cr18Ni9TiW18Cr4V。1）分析 根据对上述工作条件的分析，主轴应具有良好的综合力学性能，并且花键（经常摩擦和碰撞）和大端内锥孔、外圆锥面（经常装拆，也有摩擦和碰撞）部位均要求有较高的硬度和耐磨性。C6132车床主轴属于中速、轻载荷、在滚动轴承中工作的主轴。 虽然45钢淬透性不如合金调质钢，但具有锻造性能和切削加工性能良好，价格低等特点，而且该主轴结构形状较简单，工作最大应力处于表层，因此选用45钢即可满足使用要求。 2）确定加工工艺 下料→锻造→正火（850～870℃空冷）→粗加工→调质（840～860℃盐淬至150℃左右再空冷，550～570℃回火）→半精加工（花键除外）→局部淬火、回火（锥孔、外锥面830～850℃盐淬，220～250℃回火）→粗磨（外圆、外锥面、锥孔）→铣花键→花键高频感应淬火、回火（890～900℃高频感应加热，喷水冷却，180～200℃回火）→精磨（外圆、外锥面、锥孔） 因主轴结构形状较简单，一般情况下调质、淬火时不会出现开裂，但因轴较长，进行整体淬火，会产生较大变形，且难以保证锥孔与外圆锥面对两轴颈的同轴度要求，因此，改为锥部淬火与花键淬火分开进行，可以保证使用质量要求。 三、机架、箱体类零件的选材 机架、箱体类零件是机械中的重要零件之一，其形状不规则、内外结构都比较复杂，工作条件相差也很大。其中一般基础零件，如机身、底座等，以承压为主，要求有较好的刚度和减振性；有些机身、支架往往同时承受拉、压和弯曲应力的复合作用，甚至还有冲击力，所以要求具有较好的综合力学性能；工作台和导轨等，要求有较高的耐磨性；主轴箱、变速箱、进给箱、阀体，通常受力不大，但要求有良好的刚度和密封性。一些受力较大、要求高强度、高韧性，甚至在高温下工作的零件，如轧钢机、大型锻压机的机身、汽轮机机壳等，应采用铸钢或合金铸钢件，进行完全退火或正火，以消除粗晶组织和铸造应力。受力较大，但形状简单，生产数量较少的支架、箱体件，可采用型钢焊接而成。受力不大，主要承受静载荷，不受冲击的支架、箱体件，可选用灰铸铁，如该零件在服役时与其它部件发生相对运动，其间有摩擦、磨损产生，则应选用珠光体基体的灰铸铁，铸件一般应进行去应力退火。受力不大，要求自重轻或导热性好的则可选用铸造铝合金制造，铝合金件应根据成分不同，进行退火或固溶处理、时效处理。受力小，要求自重轻，工作条件好的机架、箱体件，可选用工程塑料。 本章小结 失效形式 过量变形失效、断裂失效、磨损失效及腐蚀失效 选材原则 使用性原则工艺性原则经济性原则 选材 分析零件的工作条件和失效形式，提出对该零件的性能要求，选择适宜的材料。 齿轮轴类零件 课堂练习（选作） 指出下列零件在选材和制定热处理技术条件中的错误，并提出改正意见。 表面耐磨的凸轮，材料用20钢，热处理技术条件：淬火、回火，60～63HRC； 直径(30mm，要求良好综合力学性能的传动轴，材料用40Cr钢，热处理技术条件：调质，40～45HRC； 弹簧（直径(15mm），材料用45钢，热处理技术条件：淬火、回火，55～60HRC； 转速低、表面耐磨及心部强度要求不高的齿轮，材料用T12钢，热处理技术条件：渗碳、淬火，58～62HRC； 要求拉杆（直径(70mm）截面上的性能均匀，心部σb＞900MPa，材料使用40Cr钢，热处理技术条件：调质200～300HBS。