10kV配电线路绝缘斗臂车带电作业技术有关问题的探讨.pdfVIP

技术 鹰熟罔 2013年增刊 lOkY配电线路绝缘斗臂车带电作业技术 有关问题的探讨 王烨杨晓国 (运城供电公司山西运城044000) 摘要：本文针对绝缘斗臂车作业在电压为lOkV线路使用特点，对其作业原理、工作过程、作业工具、安全防 护用具以及采取的措施等各方面进行了探讨分析，最后针对可能出现的各种问题提出了相应对策。 关键词：绝缘斗臂车：应急泵；取力器 0 引言 在使用绝缘斗臂车之前，必须对作业车的作业 范围有一个概念性的了解，在这个环节，一定要根 在电力生产中，带电作业已经发展成为一项科 据10kVm己电空中线路状况的复杂程度选择是折臂 式，还是使用混合臂式车型。在新建道路、lOkV配 学的常用检修作业方法。因为它能减少停电时间， 提高供电可靠性和电网安全、提高经济运行水平， 电空中线路较单一的地方，选择直伸式车型，因为 缓解电网缺电的矛盾。 其工作效率高，自动化程度也较好。 6～10kV配电网络是直接面向用户的电力基础 设施，由于配电网络绝缘水平低，在大气过电压、 2工作过程 污秽或其它外界因素作用下易发生故障，且由于部 分地区供电设旎陈旧老化，设备完好率低，从而使 选择好绝缘斗臂车(绝缘斗臂车工作臂根据形 事故隐患增多。为了提高配电网运行的安全、可靠 式可分为：折叠臂式、直伸臂式、多关节臂式、垂 和经济性，不断加强对配网带电作业的研究就显得 直升降式和混合式)进入到工作现场合适位置可靠 非常重要了。考虑到绝缘斗臂车在配网带电作业中 接地后，首先查看绝缘臂、绝缘斗是否良好，然后 应用越来越广泛之原因，本文着重对绝缘斗臂车在 调试斗臂车，挂好手刹车、垫好三角块。确认变速 电压为10kV线路上带电作业时，对其作业原理、工器杆处于中间位置，将取力器开关扳至“关”的位 作过程、作业工具、安全防护用具及实际操作技术 置后，开始启动计时器。 以及采取的措施等各方面进行了探讨分析。 2．1油门操作过程 将油门切换至油门高速，同时提高发动机转 1 工作原理 速，以便快速的支撑好支腿，从而提高工作效率。 为了防止液压油温过高，这时，将油门调整为中速 底盘发动机—嘲t力器—’泵啪匝油 或怠速状态。所需要注意的是，在这个环节中，不 l 溢流阀—◆压力油 要用驾驶室内的油门踏板、手油门来提高发动机的 ‘厂+水平支腿油缸 转速。因为这样会使液压油温度急速上升，造成故 支褪动作控制阀—一 障。 上L◆垂直支腿油缸 2．2垂直支腿操作过程 ～号 她j蠹言；f 将转换杆切换至“垂直”位置，将伸缩操作杆 ；