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南京地铁机场线明挖法地下工程 摘要：介绍了南京地铁机场线明挖法地下工程的防水设计和施工工序，以及所选用的主要防水材料——预铺自粘防水卷材的特点， 重点阐述了明挖法的施工工艺，并着重论述了防水施工中的质量控制要点。 关键词：明挖法地铁；防水施工；质量控制 1 工程概况 南京地铁机场线(地铁6号线南京南站至机场段)起于南京禄口国际机场，止于南京南站片区。该线全长约35．8 km，沿线设8座车站，是2014年青年奥运会配套工程之一，计划在青年奥运会召开前建成通车，建成之后从南京南站至机场仅需30 min。该工程由南京禄El国际机场二期工程指挥部承建，华东建筑设计研究院和江苏省建设工程设计院设计，徐州卧牛山新型防水材料有限公司承担了部分标段的防水施工任务。 2 防水设计 地铁作为地下空间技术的重要形式，其防水设计和施工要符合技术先进、经济合理、安全适用等要求，遵循“防、排、截、堵相结合，刚柔相济，因地制宜，综合治理”的原则。南京地铁机场线一部分为地下线路，一部分为地上高架线路。地下部分根据地质和周边环境的差异，分别采用了明挖法、盾构法和盖挖逆作法进行施工。 本文主要介绍地下线路中明挖法施工车站及区间采用自粘防水卷材进行预铺施工的做法，施工部位为底板和侧墙。 3 明挖法 明挖法是指挖开地面，由上而下开挖土石方至设计标高，然后自基底由下向上进行施工，完成隧道主体结构后回填基坑或恢复地面施工的方