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河南交通职业技术学院 2015年教育质量报告 （2014年12月23日） 2014年，学院在省交通运输厅的正确指导下，以党的十八届三中全会精神为指引，深入贯彻全国职业教育工作会议精神，以开展党的群众路线教育实践活动为契机，以深化教育教学改革为抓手，抢抓机遇，改革创新，真抓实做，较好地完成了各项工作任务，提升了学院的竞争力。 一、学院基本情况 河南交通职业技术学院是经河南省政府批准、教育部备案的河南省唯一一所公办交通类全日制普通高等专科学校，隶属于河南省交通运输厅。 目前，学院拥有郑东新校区、航海路校区、桃源路校区、龙湖实训基地、马寨培训中心五个校区，教学用地共计1009亩，教学设备总值9000多万元，图书馆藏书55万册，教学设施现代，是中原交通技术技能人才的培养基地、河南交通运输行业干部职工的培训基地和交通建设管理领域的技术服务基地。 学院现有专兼职教师681人，其中校内专任教师470人，校外兼职教师123人，其它教师88人。专任青年教师中，硕士研究生以上学历或学位233人，高级职称170人，“双师素质”教师334人，全日制普通学历教育在校生12000多人，成人学历教育本科生、研究生近3000人，年输送各类毕业生4000多人。 学院设有四院四系三部，分别是：公路学院、汽车学院、物流学院、继续教育学院；交通信息工程系、商务旅游系、航运海事系、建筑工程系；基础教学部、思想政治教学部和文艺体育部。 学院在60年的办学历程中，实现了自普通中专、国家级重点中专、升格高职学院到高职品牌示范校的激情跨越，而今业已在全国交通职业院校及全省职业院校中享有较高声誉，现为河南省高职教育品牌示范院校建设单位、河南省示范性高等职业院校建设单位、河南交通运输职业教育集团牵头单位、国家七部委确定的国家级紧缺专业人才培养基地。 二、打造特色优势专业，深化教学改革 学院秉承“立足交通、面向社会，特色办学、质量立校”的办学理念，坚持“社会需要什么样的人才，学院就培养什么样的人才”，“交通运输行业延伸到哪里，学院的专业就覆盖到那里”的专业建设方向，立足交通运输行业、面向交通运输行业、服务交通运输行业，深入推进专业建设，打造特色优势专业。 （一）优化资源布局，实现专业设置与产业发展对接 2014年，学院围绕中原经济区建设、综合交通运输体系构建对技能型人才的需求，加强资源整合力度，重点支持道路桥梁工程技术、高等级公路维护与管理、汽车运用技术、汽车整形技术、物流管理、会计电算化、交通安全与智能控制等7个重点专业群的建设发展，对7个专业群的建设目标进行了明确的定位，将其发展目标和方向与地方经济发展的需求对接，服务学生个体发展需要，服务地方经济发展要求。 （二）深化教学改革，调动教职员工参与改革的积极性 进一步深化教育教学改革 积极开辟行业校企合作新领域，与省邮政管理局签订了合作办学协议，共同建设“河南省邮政业人才培养基地”；与宝马中国教育培训学院共同建设宝马集团郑州培训基地，探索双元制人才培养模式；联合一汽大众探索“厂中校”人才培养模式改革，汽车应用技术专业学生赴一汽大众工厂开展顶岗实训，探索出了将课堂迁进企业、将教室搬进车间的工学交替教学新途径；合众明德4S店、公路工程公司、红橙假日酒店三大校内生产性实训基地持续发展作用，全年共接收师生实训、实习、就业4000余人次，年度产值近3亿元。 通过建立校企战略合作机制，让企业深度参与人才培养过程，校企共同制订人才培养方案和标准实现人才培养标准与企业用人标准对接。学院牵头成立了河南省交通运输行业职业教育指导委员会，每个专业紧密对接行业，吸纳行业企业专家及管理人员成立了专业建设指导委员会，按照专业对接行业、课程内容对接岗位标准、教学过程对接生产过程、学历证书对接职业资格证书“四对接”的要求，构建各具特色的人才培养模式，在教育实践中总结出“四结合、两进厂、一专项”，“工学八结合、岗位零对接”等专业人才培养模式，“教、学、练、做、考”一体化工作站式教学模式和“岗、课、证”相融通的课程改革模式，强化专业特色，铸造品牌专业。 （四）培育教学团队，实现“双师结构”与教学要求对接 为保证暑期教师培训工作有序开展，学院党委会根据师资队伍建设规划和教师成长需要，研究制定了暑期教师培训工作方案，明确了目标责任，经过报名、统计、审核等程序，通过“走出去、请进来”的方式，开展了丰富多彩的暑期教师培训活动，200余名教师参加了的培训活动。 案例： 建筑工程系组织专业教师和辅导员到北京建筑大学土木与交通工程学院进行了以开拓视野、加强教育教学管理、提高专业建设水平为目的的交流学习活动，就建筑工程类专业的实践教学设计、教学改革与建设、教学质量检查与控制等内容北京建筑大学土木学院的专家学者进行了有益的交流、探讨和学习； 物流学院教师远赴深圳市国泰安信息技术有限公