一种小型涡喷发动机火药启动方式地研究.pdfVIP

一种小型涡喷发动机火药启动方式的研究 刘建国李小柱冯玉红 (中国兵器工业第二0三研究所，西安710065) 摘要：本文介绍了一种用于小型涡喷发动机的固体火药燃气冲击式启动方式．分析了其与 待统电机启动琦优缺点，对其工作原理、蛄构袍点进行了探计，并介绍分析了相关的试验验证情况． 主题词：小型涡喷发动机，启动方式，火药启动器，启动飞轮 l引言 弹用涡喷发动机启动加速是一个非稳态过程．存在许多复杂的不确定的因素，是弹用涡喷发动机 工作的故障多发区，也是弹用涡喷发动机研究的重点问题之一．而短时间快速启动是避免启动过程故 障区的有效解决办法之一．所以，本文主要介绍一种用于小型弹用涡喷发动机的固体火药燃气冲击式 启动方式。 2启动类型及设计要求 2．1小型弹用涡喷发动机常用启动类型 小型弹用涡喷发动机的常用启动方式主要有三大类； 一是电起动机：主要优点是使用简单，启动完全自动化；主要缺点是不仅电动机本身重，而且必 须采用比自身重好几倍的电瓶，同时，电起动机的功率对外界气温和本身电压的改变非常敏感· =是高压冷气启动器：采用灌装在高压气瓶中的高压气体经过流道产生高速气体冲击涡轮叶片的 启动形式．主要优点是结构简单；主要缺点是体积较大。 三是火药燃气启动器；采用同体火药燃气冲击涡轮叶片或启动飞轮。主要优点是启动时问短，功 率大。结构简单．重量轻，存储时问长；主要缺点是启动次数有限，燃气温度较高。 2．2小型弹用涡喷发动机火药启动设计要求 由于弹用涡喷发动机是一次性使用，要求结构简单，启动时间短，弹上不可能提供强大电流，也 不可毖提供太大空阅，故采用火药燃气起动方式比较理想． 通常，小型弹用涡喷发动机火药启动系统有以下基本要求； 保证发动机要求的启动时间．一般要求快速启动约3～6s．所谓启动时间是指从启动系统开始动作到 发动机加速到慢车转速的整个时间． 启动功率大． 燃气温度尽可能低，涡轮零件耐熟性满足要求． 结构简单，重量轻，使用和维护方便。 保证在导弹飞行过程中可靠稳定启动。 3火药冲击式启动方式工作原理 据国内外资料报道，小型弹用涡喷发动机多数采用引流火药燃气种击发动机涡轮叶片的结构形 17 式。但这种方案存在缺点是高温燃气通过较长的引流导管速度损失严重，引流管道的热防护设计存在 难点，同时高温燃气对发动机涡轮叶片有冲刷损伤． 本文讨论的冲击式火药启动示意图如图1．设计特点是；高速燃气冲击有独立作用的端齿．结构 安排是火药燃气发生器安装在涡喷发动机s弯喷管空闲位置；启动飞轮可以独立设计，与发动机转轴 固联，也可以与发动机涡轮叶盘一体设计，这样布置有效利用发动机空间并且起动效率最高。 这种火药燃气发生器主要特征是利用低的电点火能量点燃引燃药片，产生高温能量，建立一定的 压力和温度后引燃低燃速的主装药，形成高温、高压气体，最后经过拉法尔喷管，产生高速气流直接 冲击启动飞轮叶片，从而带动涡喷发动机高速旋转． 1甜{《b l气砷{蛙v 圈I冲击式火药启动示意图 4启动过程数学模型 火药燃气发生器产生高速气流冲击飞轮叶片，对飞轮做功，其转子运动受力示意图如2．转子受 气流吹动的运动方程如下： ● lz∞=FR—M ■ (1) F=km(v—foR) ‘d∞ 彩=一 出 M=K(02 圈2转子运动受力示意圈 …，分要譬士亨程组，就可以根据发动机已知条件、转子的转动惯量、火药燃气发生器的特性等已知 … ‘ 苎譬二昱氅进竺氅拉法求解微分方程。得到转速时间曲线．从而可以选定启动{话结构及火药启动器”…一‘ 的火药能量