涡流管研究的现状以及对混与工质节流加涡流管复合循环的预测.pdfVIP

中田工曩热鞠群盒 工程赫栩理与睫蔫利用 ，什届年台 ■号I们1047 涡流管研究的现状以及对混和工质节流加 涡流管复合循环的预测+ 曹勇”吴剑峰2’罗二仓2’公茂琼”齐廷峰2’陈光明 】)浙江大学制冷与低温工程研究所 杭州310027 2)中国科学院理化所制冷与低温工程研究中心北京27lI信箱100080 TEL：(叭0 摘要， 本文综述了涡流管的理论研究、实验研究和应用研究的进展，并对已有的研究 E—mail：一cabrcao(劫263．net 成果进行了一定的评价。利用涡流管的特殊制冷性能，提出了一种新的混和工质内复 叠节流加涡流管复合循环，以期突破混合工质低温区的瓶颈。 关键词；涡流管混合工质节流复合循环 引言 涡流管，又称兰克·赫尔胥(Ranque--Hilsch)管，是一种结构非常简单的能量分 离装置。涡流管的历史可追溯到1930年，G·J·Ranque在实验中发现了旋风分离器 中的涡流冷却效应。1931年兰克发表了首篇关于涡流管的论文并于同年在法国申请了 专利。但是．涡流管制冷器并没有被认为是一种可行的装置为科学家们接受。直到1946 年，德国物理学家赫尔胥盯1(Hilsch)运用了详细的资料证实了涡旋温度分离效应， 并就涡流管的装置设计、应用、温度效应的定义等问题提出了一系列的研究成果和有 价值的建议。涡流管才作为一种可用的装置为人们所确认。为了纪念兰克和赫尔胥， 该效应被称为兰克或赫尔胥效应。 涡流管由喷嘴、涡流室、分离孔板和冷热两端管组成。工作时压缩气体在喷嘴内 膨胀．然后以很高的速度沿切线方向进入涡流管。气流在涡流管内高速旋转时．经过 涡流变换后分离成总温不相等的两部分气流，处于中心部位的气流温度低．而处于外 层部位的气流温度高，涡流管的工作原理见下图1： 图l涡流管工作原理图 国家自然科学基金资助(批准号 438 由于涡流管具有结构简单、操作方便、运行安全可靠、造价便宜、易维护等优点． 同时又具有制冷、制热、分离、抽真空等多方面的功能，涡流管以它独特的性能吸引 了众多的学者进行探讨。世界上许多国家特别是法国、德国、加拿大、苏联、日本、 美国、丹麦、荷兰、英国等发达国家的科研机构、大学和许多公司对涡流管进行了大 量的实验研究和理论方面的研究工作，涡流管在许多工业部门得到应用，并有一些从 国内外许多学者对涡流管的研究方面作了许多有意义的工作，现简述如下： 1．涡流蕾的理论研究 尽管涡流管在结构和操作上非常简单，但管内发生的能量交换过程却是极其复杂。 由于内摩擦的结果，传热过程是不可逆的，一般认为管内进行的是三维可压缩湍流流 动。因此，至今仍难以给出能够精确预测涡流管性能的数学模型。对涡流管效应的解 释亦是众说纷坛．至今未有一种令人非常满意的解释，仍有许多说不清之处，甚至有 些观点还相互矛盾，正如R．W．James所说，对涡流管的研究一直都是一个难题IX]o 下面将简单介绍几种涡流管能量分离机理的解释，并加以分析： 1．1热传递 E。2认为高压气体经过喷嘴的绝热膨胀，在喷嘴出口处具有最低热力学温度， Scheper 当气流向调节阀流动时．由于周向速度的耗散，其静温逐渐提高。在内层回流气体中． 由于其来自热力学温度最高的热端．因而在同一截面上其热力学温度高于外层气流， 由此导致能量由内层传入外层。在Scheper的论文中指出，在涡流管实验中测得的内层 静温比壁面处高。因此，由温差引起得咀热传递方式传递热量是可能的。 然而．有许多研究者的数据表明，壁面的静温比内层的静温高，而且从现有理论 来看，热量从冷气流以热传递方式传递热气流似乎是不可能的。在Scheper实验中，轴 线与壁面最大温差为16℃，而热气流出口和分离孔板冷气流之问，却存在超过60C的 温差。显然，分离的热量将远大于由内层流向外层的热量。 1．2动能传递 Fulton”o提出：当进入涡流管的气流所形成的拟自由涡在管内运动过程中，发生 动能的径向