用天然沥青改善沥青路用性能地研究.pdfVIP

中国公路学会2001年学术交流论文集 公路工程篇 用天然沥青改善沥青路用性能的研究 赵庆国朱建民倪立宾 秦爱军 (河北省交通科学研究所050091) 3000) (河北省衡水市政工程管理处05 摘要 本文从天然沥青的生成特点出发．研究其对道路石油沥青的改性机理及路用性 能。并指出它同热塑性弹性体粪相比具有良好的性能价格比，是适合我国国情 的沥青改性材料。 关键词天然沥青 路用性能研究 1前育 随着我国高速公路的建设发展，对沥青材料的性能也提出了更高的要求。普通重交通道 路沥青虽然能够满足使用要求．但已显现出不适应现代高等级沥青路面的交通特点。于是， 改性澌青便应运而生．并取得良好效果．但对天然沥青的研究及使用的报道还不多。 天然沥青是石油在自然条件F，经过千百万年的时间，在温度、压力、气体、无机物触 媒、微生物及水分的综合作用下氧化聚合而成的沥青类物质。由于它常年与自然环境共存， 故其性质特别稳定。根据生成矿床的不同，天然沥青分成湖沥青(如特立尼达湖沥青11A)、 加天然沥青改性剂能使沥青路面的性能大大得到改善。 2天然沥青的特点 天然沥青是石油在特殊条件下，被氧化聚合成不同程度的产物。岩石沥青生产在岩石裂 隙中，所受的压力与温度条件要比其他天然沥青高，故聚合程度很高．分子量很大，软化点 较高。湖沥青在泥沙处生成．因此含有大量的泥沙杂质。而海底沥青属于含沥青量很少的砂 岩类．沥青丰度不高．在百分之十几到三、四十。 天然沥青的基本性质取决于它的聚合程度和纯净度，即软化点的高低及灰分含量的多少。 一般情况下，软化点越高，其聚合程度越高，平均分子量也越丈．需要指出的是，含灰量不 同的天然沥青不能用软化点的高低比孜其性能之优劣，因为灰分的多少直接影响软化点的高 低，只有含灰量相同的天然沥青才可以用软化点来反映它们的氧化聚合程度，即组成情况。 对于天然沥青中的灰分还应有新的认识。由于灰分在石油氧化成沥青的全过程中一直存 在，已经与基础沥青发生相与相之问的密切交联．其作用不同于在沥青中加入的矿粉。它能 起到提高沥青软化点、耐磨性、增加沥青膜厚度、增大路面磨擦系数的作用。但并非含量越 高越好，因为它会降低沥青的延性，‘所以在英国标准中规定了一个范围，见表I。 天然沥青的化学组成主要由沥青质、树脂和油分组成，还有部分不溶物．它与石油沥青 相比．不含石蜡成份。由于其特殊的生成环境，且由于灰分的存在，其质量标准有别于石油 沥青，如对于TLA英国13S3690中就有具体的标准．见表l。 其改性沥青标准英国BS3690及美国ASTM D5710-95中也列出了质量标准，见表2、表3。 中田公路学会2001年学术交流论文集 会路工程篇 36∞)表 翱tTI．A期沥青质■标准(BS 指 标 规格 针八度(25℃．5s)／0．1mm2-+3． 软化点，℃ 93—-99 加热捐失(163℃，5b)，％ 2．O 培解度，％ 52一” 灰分，％ 35—39