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宁波滨海新城建设投资有限公司 春晓大道(圣山路-东塘路)改线工程、港博路工程环境影响报告书环境影响报告书审批公示 各企事业单位、社会团体、人民群众： 《春晓大道(圣山路-东塘路)改线工程、港博路工程环境影响报告书》已由浙江省工业环保设计研究院有限公司编制完成，并组织专家进行了技术评审。经我局审查，同意受理该项目环境影响保护书。根据《环境影响评价公众参与与暂行办法》等规定，现在项目审批前将该项目有关内容公告如下： 一、建设项目的名称及概要 1、项目名称：春晓大道(圣山路-东塘路)改线工程、港博路工程 2、项目性质：改建、新建 3、建设单位：宁波滨海新城建设投资有限公司 4、建设内容：为配合周边地块开发建设，北仑区财政分别拨款3593.48万元、1510万元，由宁波滨海新城建设投资有限公司负责实施“春晓大道(圣山路-东塘路)改线工程”、“港博路工程”，该项目已分别经宁波梅山保税港区经济发展局（甬梅保经[2013]54号）、宁波市北仑区发展和改革局（仑发改基[2013]133号）批复同意。 其中，“春晓大道(圣山路-东塘路)改线工程”西起圣山路，东至东塘路，道路全长约950米，规划路幅宽度36米，断面布置5米人行道+11米车行道+4米中央隔离带+11米车行道+5米人行道。道路设计标准为城市主干道，设计行车速度40公里/小时，交叉口20公里/小时，路面为沥青路面。建设内容包括道路工程、管线工程、交通工程、道路配套设施及道路绿化建设等。 “港博路工程”北起春晓大道、南至宁波港口博物馆旁规划道路，长约305米、宽33米，断面布置初拟为（5米人行道+7.5米车行道）×2+8米绿化隔离带。道路设计标准为城市次干道，设计行车速度30公里/小时，路面为沥青路面。建设内容包括车行道、人行道、雨污水管、给水管、电力电信管、路灯、绿化、交通标志标线等配套设施。 春晓大道(圣山路-东塘路)改线工程、港博路工程约为12个月（2013年12月~2014年12月）。 二、本项目对周围环境主要影响 （一）施工期主要环境影响分析 项目建设过程主要为施工扬尘、沥青烟气、施工机械尾气、施工人员临时食堂的油烟废气；施工人员的生活污水、施工废水、施工噪声、施工固废及施工人员的生活垃圾等。 （二）营运期主要环境影响分析 本项目营运过程中产生的废水主要来自路面径流，废气来自汽车尾气，噪声来自交通噪声。 三、拟采取的主要环保措施 表1 污染防治措施一览表 施 工 期 噪声防治 遵守《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）中的要求，选用低噪声施工设备，噪声较大的机械，并采取定期保养，严格操作规程；尽量避免大量高噪声设备同时施工，夜间避免施工作业，如有特殊原因，须有县级以上人民政府或者有关主管部门的证明，并发布施工公告；对开挖路基路段，两侧应设置彩钢板作为防护装置；利用周边道路用于施工材料的运输路线时，应调整作业时间，防止对周边原有交通造成干扰；使用低噪声的机械设备。 大气防治 施工期扬尘严格执行《关于进一步加强宁波市中心城区建设工程施工扬尘污染防治工作实施方案》、《宁波市施工建筑施工现场扬尘控制管理（暂行）规定》、《宁波市人民政府办公厅关于印发2013年建设工程扬尘综合整治专项行动实施方案的通知》（甬政办发〔2013〕88号）、《浙江省大气污染防治2013实施方案》（浙生态办发〔2013〕1号）中的有关规定，落实扬尘防治措施；本工程施工时不得自行设置沥青拌合站，路面沥青拌合材料由沥青拌合厂提供，沥青用卡车密封式运至筑路现场，摊铺时应注意对施工人员的劳动防护。 水防治 在物料临时堆场的边沿应设导水沟。在近河道路段施工中，堆场设置在距河岸20米以外区域；施工期要注意文明施工，沥青路面施工遇雨应及时停止供料，除已铺好的沥青混合料应快铺快压，其余不得继续铺设；设备、车辆冲洗点设置在临时施工场地内，冲洗废水经隔油沉淀池处理后循环用或作为场地抑尘洒水用水、新建路面养护用水；生活污水经化粪池处理后就进排入污水管网，不对附近水体排放。 固废防治 施工产生的渣土、弃料等建筑垃圾按照《宁波市建筑垃圾管理办法》进行妥善处理；施工区内收集的各类废油，作为危险废物委托有资质的单位进行安全处置，并执行申报和转移联单制度；施工人员生活垃圾委托环卫部门日产日清。 社会环境 施工时如发现地下文物，应及时通知文保部门，并同时做好现场保护工作；采取边发掘、边考古、边清理的办法。对项目区域范围内机动车进行限速，以确保施工期间时机动车、非机动车及行人安全。 其他 建设过程中应排有专人负责施工期间环境管理和监督协调工作；环保投资应列入工程预算。施工所需环保设施不到位不得开工。 营 运 期 噪声防治 采用低噪声路面，使用防响、防跳的新型井盖，利用交通管理手段，合理控制道路交通参数