巴士拉原油制取重交通道路沥青的研究.pdfVIP

巴士拉原油制取重交通道路沥青研究 张光庆王传民 裴建军 张田英刘慧敏 (齐鲁石化公司胜利炼油厂研究所，山东淄博255434) 1前言 齐鲁石化公司胜利炼油厂为了提高轻油收率，优化乙烯原料，Nlgt也9．1：N海优势．加工 进口原油。1996年以来先后加工了阿曼、科威特、沙特、巴士拉等十三种进口原油，为开 发、生产重交通道路沥青提供了契机。齐鲁石化公司胜利炼油厂研究所对巴士拉原油开发制 取重交通道路沥青进行了系统研究，开发出All一90、AH一70重交通道路沥青，并应用于工 业生产。 2研制工艺 2．1原料性质 巴士拉原油属中间基原油，其减压渣油密度大，蜡含量低，沥青质含量不高，但芳烃含 量较高，四组分匹配较为理想，有氧化的潜力。 2．2工艺路线 根据原油性质，结合齐鲁石化公司胜利炼油厂实际情况，本研究采用减压蒸馏工艺、减 压蒸馏——氧化工艺。 2．3实验室试验 2．3．1减压蒸馏试验 减压蒸馏试验在高真空度减压蒸馏装置上进行，不同蒸馏温度下渣油性质如下： (1)蒸馏温度大于530℃时，可得到合格的All一90(1)重交沥青。 (2)蒸馏温度大于540。C时，可得到合格的All一70(2)重交沥青。除针人度比指标高 外，各项指标均符合AH～70(2)重交沥青技术要求。 2．3．2减压蒸馏——氧化工艺 从原料组成看，巴士拉原油减压渣油沥青质含量相对偏低，胶质、芳烃含量较高，使得 沥青的软化点偏低，针人度较大。一般而言，渣油中沥青质含量较低，芳烃、饱和烃含量 高，沥青粘结性塑性和流动性较好，而高温稳定性、弹性较差。 从减压蒸馏操作看，饱和烃、芳烃高，有可能给蒸馏过程增加一定负荷。解决上述不 足，氧化工艺是有效可行的手段，氧化试验结果如下： AH一70(2)重交沥青。与同牌号直馏沥青相比，氧化沥青软化点、针入度比高，质量变 化小。 3工业放大试验 根据实验室结果，在工业生产装置上进行放大试验。加工巴士拉原油160kt，生产重交 沥青，采用了蒸馏——氧化工艺，工业生产结果如下： (1)工业试验生产AH一70、All一90重交沥青，质量均达到中国石油化工集团公司企业 1185 标准Q／SHR003—2000和Q／SHR004—2000技术要求。 (2)工业试验放大产品，基本重复实验室结果。 4试验产品性能与进口沥青比较 为了考察试验产品性能，选择质量优良的进口沥青，与之比较，结果见表1 表1巴士拉原油所制沥青典型样品与主要进口沥青质量对比 实验室小样 工业产品 进口沥青 AH一90 AH一70 AH一90 AH一70 AH一90 AH一70 5s)／lO—mm 92 74 97 76 91 66 针入度(25℃lOOg 延度25cc／cIIi 150 150 150 150 150 150 软化点／℃ 44．0 468 442 47．0 452 478 80 90 00 80 溶解度(三氯乙烯)／％ 99．拍 99 99 99．82 100 99 闪点(开口)／cc 300 300 300 )300 300 3rio 蜡含量(蒸馏法)／％ 1 2 1 5 1 8 l 7 1 7 20 1 026 1 027 1．021 l∞ 1 025 1 029 密度25℃／g·cmo 薄膜实验(163℃5h) 质量变化／％ 0ll —．0 003 0．04 O05