隧道套拱、管棚施工技术交底.docVIP

山西省山阴至平鲁（晋蒙界）高速公路 LJ6 标 段 吴辛寨隧道套拱、管棚技术交底 编制： 审核： 中铁一局五公司山平高速公路路基桥隧第六项目部 二〇一一年三月九日 隧道套拱、管棚施工技术交底 吴辛寨隧道暗洞进洞，左线套拱进洞起点桩号LK191+945,终点桩号为LK191+947；出洞起点桩号为LK192+515,终点里程为LK192+517；右线套拱进洞起点桩号K191+918,终点桩号K191+920；出洞起点桩号K192+523,终点里程为K192+525。总长度分别为2m,采用C25混凝土厚度为60cm。套拱在明洞外轮廓以外,紧网点贴掌子面施工。在套拱内埋Ⅰ20a型工字钢，工字钢与管棚焊成整体，基础采用C20片石砼。管棚采用大管棚，钢管型号为Φ108*6，节长为3m、6m，钢管环向间距为40cm。钢管一次性顶进长度不小于30m。吴辛寨隧道进洞管棚则一次打入30m。护拱和管棚在施工中注意以下事项： 一、套拱施工 1、套拱、管棚细部尺寸及各部位定们详见《隧道洞口长管棚设计图》； 2、Ⅰ20a型工字钢，Φ127*5孔口管及Φ25固定筋的尺寸及成形必须准确。 3、施工时先定位工字钢，两榀钢拱架之间用Φ22连接钢筋焊接牢固，连接筋的间距不大于1.0m，交错布置。工字钢定位准确后，在四榀工字钢上准确标出孔口管的位置，孔口管定位时，先定出顶部孔口管位置