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太行大街南延北展道路工程 K18+650框架桥下穿石黄高速 施工方案 二冶建设集团有限责任公司 二0 0九年十二月十一日 一、南延北展框架桥工程概况 南延北展道路工程在K18+650处，须穿越石黄高速公路，按设计图纸要求，为下穿石黄高速公路，且必须保证石黄高速公路的正常通行。 设计荷载：框内为 城— A级，框上为公路-Ⅰ级 地框架桥起点为K18+613.49，终点为K18+691.17，框架结构总长77.68m。 框架桥共分2节，每节框架桥长38.84米，节间设置变形缝2厘米，缝中设一道止水带，缝间用聚乙烯低发泡填缝板嵌缝，缝端用R5“-”弹性密封膏封头。 框架桥采用单箱四孔框架结构，与太行大街的交角为70°。 框架桥结构全宽66.4米，每孔净宽为9.5+20.7+20.7+9.5米，结构全高9.5米，车辆通行净空5米，结构顶板厚1.3m，底板厚1.3m，边、中墙厚1.2m，顶板填土厚度不小于2m。 设计建议方案为先封闭半幅交通，另幅并道行驶，开挖基坑，浇注第一节段框架桥，待混凝土强度达到100%，回复半幅公路的通行能力，另半幅按上述方案施工。 上述施工方案须经高速公路管理部门允许。考虑到半幅施工开挖深度大，支护难度大，人身安全、生产质量安全隐患较多，我们拟作道路改移，全副开挖，分两节施工的方案。 协调公路运行管理部门，对因框架桥施工影响的管线、设备采取必要的临时保护、改移等措施