盾构下穿高速公路扶壁式挡土墙的变形分析.pdfVIP

2015年 1月 铁 道 工 程 学 报 Jan 2015 第 JOURNAL OFRAILWAY ENGINEERING SOCIETY NO．1(Ser．196) 文章编号：1006—2106(2015)01—0027—05 盾构下穿高速公路扶壁式挡土墙的变形分析 沈宇鹏料 王辉煌 黄乐艺 褚满帅 (北京交通大学， 北京 100044) 摘要：研究 目的：地铁盾构施工土体挖除、管片和二衬设置对土层的扰动会导致地表挡墙的变形 ，尤其是挡墙 沉降和倾斜，对上部公路的运营产生不利影响。论文用 Midas／GTS模拟北京地铁6号线下穿通燕高速公路北 皇木厂桥段，分析采用盾构法先后施工左右线隧道引起的桥间路基扶壁式挡墙的变形变化特征。 研究结论：(1)挡墙竖向位移变形与挡墙到两侧桥台距离之间呈现 “中间大、两边小”的抛物线型变化趋 势；(2)挡墙沉降的大