“泛长三角”汽车产业发展研究——基于产业集群、区位熵、集聚效应比较分析.pdfVIP

“泛长三角”汽车产业发展研究 ——基于产业集群、区位熵、集聚效应比较分析 胡登峰 王良永 朱永虹 内容摘要：产业集群的发展及本地化对推动地方经济发展促进资源有效 组合具有极为重要的意义。本文在汽车产业集群发展必要和充分条件分析 的基础上，结合苏皖浙沪三省一市汽车产业发展态势，运用“区位熵”、“积聚 经济效应”、“关联效应”比较分析了这三省一市汽车产业集群情况，认为这三 省一市具有较好的集聚效应，但除了上海以外其他三省的企业并不具有规模 经济效应。在文尾，根据产业集群形成的必要和充分条件及三省一市产业集 群实际情况，提出了策略意见。 关键词：产业集群；区位熵；集聚效应；关联效应 7．一_～P4一 e识地构建 ‘ }瑚 洽珥塞 峥调性 奎上，不同生j 专 注 于 不 同 古：‘ll工缝妯‘ 折江148家； 行价）分别 e车、改装汽 苏为248349 旨数，它测度 挚，其计算公 内区位熵；% ；聚效果的一 定资产净值 产值的收， 2并不具备 二海汽车粤 磁 铁 渡 妯 企业的发展l 上海市汽车$ 然相关，但是 Ⅸ／I_、l，L，r，w 殳有讨价还钐 甸，与本地资 ·企业所在地． 弱．市场竞争 K工二W、一-，、-H／、-H 降严重匮乏，名 乓产品和网络姜 冠标熹一具相墨 作者单位：安徽财经大学管理学院