固冲发动机补燃室内硼颗粒点火温度影响因素的研究.pdfVIP

固冲发动机补燃室内 硼颗粒点火温度影晌因素研究 胡建新夏智勋罗振兵缪万波赵建民 (国防科学技术大学航天与材料工程学院湖南长沙410073) 摘要：本文采用King硼颗粒点火模型，研究在固体火箭冲压发动机补燃室内压强，氧气摩尔浓度、 硼颗粒初始半径对硼颗粒点火所需的最低环境温度的影响．计算结果表明：当氧气摩尔分数比较低时， 增加环境总压，颗粒点火所需的最低环境温度升高；当氧气摩尔分数比较高时，增加环境总压，颗粒点 火所需的最低环境温度反而降低；增大颗粒半径后，颗粒点火所需的最低环境温度也降低． 主题词：固体火箭冲压发动机硼颗粒点火燃烧模型燃烧化学动力学 1 引言 · 为适应新一代导弹技术的要求，同体火箭冲压发动机用贫氧固体推进剂将向高能化方向发展【”。同 其它金属填料相比，硼以其较高的质量热值和容积热值被认为是贫氧同体推进剂的最佳燃料【2l。含硼贫 氧固体推进剂含有较多的硼颗粒，在燃气发生器中由于缺氧和低温而不可能充分点火燃烧，冈此含有大 量硼颗粒的富燃燃气是在补燃室中与空气掺混完成燃烧的。然而，由于硼颗粒的点火和燃烧过程比较复 杂，要获