柴油机喷油器空泡雾化地研究.pdfVIP

柴油机喷油器空泡雾化的研究 成晓北 黄荣华 王志 朱梅林 《华中科技大学能源与动力工程系〕 摘【要】本文对柒油机喻孔空泡雾化的特性进行了研究、分析了喷孔内空泡产生的机理、并建立了计茸模型 ‘用 三维数值模拟计算分析了这一现象时喷射雾化的影响。结果表明，空泡雾化促进了喷孔出口液核的分裂，加剧了 喷束的二次雾化.嘴射压力、喷孔结构、燃油物理特性走影响它的主要因紊，以考虑空池雾化模型为喻雾计算初 始条件，其计算结果更符合实际喻雾测1结果 关键词;柴油机 空泡雾化 数值模拟 1. 引言 关于燃油喷雾雾化的机理，一种普遍的解释是气动雾化理论，【，，，由于油束与空气间存在相 对运动，初始油束核在燃油粘度、表面张力、界面剪切力等因素影响下，造成油束表面不稳定波 的发展 (Kelvin-Yelmoltz不稳定性)，当扰动波的频率和振幅超越表面张力的制约，大的油滴 分裂成多个小的油滴，由无量纲Weber数(We)和 ohnseoge数(Oh)确定波的增长率，根据波动分裂理论 涡旋区 可以预测完整的喷射二次雾化过程，并可计算油束分 裂长度 对喷射雾化的研究表明，喷射发展过