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- 2017-08-15 发布于湖南
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? 我们分析了以往我市城市道路早期加速破损的原因主要为;?? ????1、路基原因;路基碾压密实度不够,路基下的浅表层软土没有彻底换出,换土使用大比例的粘土进行回填,由于我市地下水位较高,粘土在饱和水状态下强度降低较大,形成了局部的地基承载力不均应状态,容易产生不均匀沉降,造成混凝土板块有局部的托空现象,交付使用后,混凝土路面在受到局部高频率的荷载重复作用后,使路面很快的产生剪切破坏,造成断板和裂缝; 基层平整度差,使混凝土板块厚度不一致,对混凝土路面的自由胀缩加大了约束作用,不利于混凝土路面的自由胀缩,使混凝土板块过早的产生裂缝和断板。?? ????2、水泥原因;我市的水泥生产虽然有十多家生产厂家,早期均为小立窑产品,受生产工艺的制约,水泥自身的强度较低,碱含量、安定性及其它指标波动较大,拌制混凝土后,由于胶接材料水泥浆自身强度较低,使得成型后的混凝土路面耐磨、抗折强度低。?? ????3、水泥用量原因;由于水泥自身的强度较低,配制抗折45#以上的砼,单方水泥用量较大,由于水泥颗粒较细,形成水泥浆后成为塑性体,硬化过程中体积减缩,其减缩值约为干水泥绝对体积的百分之一。减缩发生时,混凝土仍然处于塑性状态,就导致了混凝土在凝结的早期就发生了裂纹,降低了混凝土的整体密实度,使得混凝土路面耐磨强度低。 ?? ????4、用水量原因;水灰比偏大,混凝土单位用水量每增加1%,
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