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附件 E11、E17、E19街坊（新光百货）前期城市设计、 交通影响评价规划编制情况说明 2011 7 月新城公司启动嘉定新城轨道11号线新城站中信泰富、
新光百货及周边地块城市设计和交通影响评估工作。 u 城市设计 通过公开招标的方式，选择国际知名设计单位开展相关设计研究
工作。设计单位就“1.8、2.4、2.7、3.0” 4 个容积率方案中商住
比例、业态布局、与周边尤其是轨道交通 11 号线嘉定新城站的联系
及内外交通进行了更深入的研究和探索。 2011 9 月8 日，在市规土局召开了新光百货城市设计专家评
审会，专家意见主要如下： 1． 原控规调整有一定的必要性。新光百货的引进，是一个世 界著名的品牌，对新城建设提高品质、发展经济提供便利，原容 积率已不能满足。 2． 细化交通评估。合理确定开发规模以及土地利用功能调整 的引导，特别要明确新光百货项目与E16-1 地块的三维空间交通 衔接关系，以便作为项目公共空间交通组织的基础。 3． 容积率的确定应综合分析需求和可能，主要在于交通研究， 道路系统结构，城市设计方案及交通研究都认可容积率为2.4— 2.7 之间。建议进一步研究项目与周边区域的衔接关系，在交评 基础上安排好综合枢纽方案的细化和优化，形成对商业中心的更 大支持。 4． 关于商业、商办、住宅的布局，从住宅安静优雅，商业繁 荣交通便捷角度，可考虑采用分地块式的布局。 5． 下一阶段控详调整可行性研究阶段要完善未明确的相关要 求，如路网结构调整，与中信泰富关系协调等。 u 交通影响评估 市 划院编制的交通影响评估针对新光百货地块的不同容积率
进行了交通分析，通过评估分析，论证了周边道路对该区域2.7 容积
率下的交通压力还是可以承担的。
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