ANSYS模态分析实例.ppt

July 30, 1999 模态分析塔科马大桥 Workshop 1 Workshop 1 – 目的 目的在于计算某一悬索桥模型的振动特性 塔科马海峡大桥，又称为“ Galloping Gertie”，因其在1940年出任意外的倒塌而出名。 在该实例中，首先对桥的模型进行分析，然后计算大桥的固有频率和固有振型。 在求解中，我们考虑到了结构的“预应力”，因为自重载荷预先作用于桥梁上而导致拉索产生了预拉力，从而增加了整体刚度。 然后通过谐响应分析来模拟暴风导致桥倒塌以及漩涡脱落现象。 Workshop 1 –假设 在桥梁四个桥塔塔底施加固定约束。 在桥梁的两端约束竖直和横向位移。 所有边界条件施加在点上。 Workshop 1 – 起始页 从“ WorkBench Project Launcher ”点击“ Simulation”。 如果进入“Simulation” ，点击 FileNew 基于培训，可以点击 “No: do not save any items” 点击 “ GeometryFrom File… ”,从相应文件夹中打开几何模型文件 gallop_scale.agdb Workshop 1 – 设置 当导入几何模型之后，从“Map of Analysis Types”选择“Static Structural”。 我们首先进行静力分析，为预应力模态分析做准备。 点击 OK 确认单位系统 “Units Metric (m, kg, N…) Workshop 1 – 前处理 桥梁模型包含有面体素和线体素。 首先指定桥面板的厚度。 展开 “Geometry”分支，向下滚动选择 “Surface Body” (deck surface). 注意 “Thickness”位置处呈黄色，表明还未定义 左键单击 (LMB) “thickness” 位置，输入厚度：0.106m。 为了节省时间，我们采用已经指定给线体的梁截面。 Workshop 1 – 环境 对于桥塔塔底，在目录树中点击 “Static Structural” ，点击“Insert Fixed Supports”. 切换至点选模型 按住Ctrl键，左键单击选取桥塔底部的4个点. 在Details中，点击“Apply” 在该过程中，如果必要，可以对模型进行旋转，改变视图 Workshop 1 – 环境 对于桥的两端的支撑，选择 InsertDisplacement.切换至边选模式和框选模式，选择如图所示的线. 对于Y 和Z 方向，输入0替换“Free”， “X” 方向仍然保留为 “Free”. Workshop 1 – 环境 在预应力分析中，需要考虑”重力“的影响. 选择InertialStandard Earth Gravity 在 “Details”中， 改变方向为“-Z Direction”. Workshop 1 – 静力计算结果 现在，点击 “Solve”，获得静力求解结果 ，或者我们直接跳过这一步，直接插入模态分析。 Workshop 1 – 模态求解 当”Static Structural”分支建立完成（考虑预应力分析），即可添加模态分析. 点击 Solution分支, 点击右键选择 “Create Modal Analysis with Prestress” 这将在目录树中添加 “Modal”分支，采用 “Static Structural” 作为初始条件. Workshop 1 –模态求解 修改 ModalAnalysis Settings的Details设置 在Details窗口中，提取最大的模态数为10 修改 “Output Controls” 为 Calculate Stress “Yes” Calculate Strain “Yes” Workshop 1 –模态求解 当所有的分支准备完毕，即可求解预应力模态分析. 经过最后的校核，所有的分支的符号必须是下面的一种： (准备好) (完成) 求解. 工具栏按钮 Solve 注意: 点击工具条的求解，将会求解所有的分支。 如果我们希望只求解一个分支的话，点击相应的分支进行求解即可。 Workshop 1 – 结果 在模态分析求解完毕，即可查看每一阶频率的固有振型. 在目录树中点击“Modal Solution”. 在“Tabular Data”左键单击顶部， 然后点击右键选择“Create Mode Shape Results” 点击求解，后处理结果将会被更新. . . . Work