朱炳寅老师的关于消防车荷载的简化计算.docVIP

朱炳寅老师的关于消防车荷载的简化计算： 规范明确规定了等效均布荷载的计算原则，但由于消防车轮压位置的不确定性，实际计算复杂且计算结果有时与规范数值出入很大，对双向板问题更加突出.为方便设计，并应网友的要求，此处提供满足工程设计要求的等效荷载计算表（此为博主正在编辑整理的书稿内容），供设计者选择使用。 1．不同板跨时，双向板等效均布荷载的简化计算表格 表1中列出了在消防车（300kN级）轮压直接作用下，不同板跨的双向板其等效均布荷载简化计算数值，供读者参考。 表1???? 消防车轮压直接作用下双向板的等效均布荷载 板跨（m） 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0 5.5 ≥6.0 等效均布荷载(kN/m2) 35.0 33.1 31.3 29.4 27.5 25.6 23.8 21.9 20.0 2. 不同覆土厚度时，消防车轮压等效均布荷载的简化计算 ??? 不同覆土厚度时，对消防车轮压等效均布荷载数值的计算可采取简化方法，考虑不同覆土厚度对消防车轮压等效均布荷载数值的影响，近似可按线性关系按表2确定。 表2???? 消防车轮压作用下，不同覆土厚度时的等效均布荷载调整系数 覆土厚度（m） ≤0.25 0.50 0.75 1.00 1.25 1.50 1.75 2.00 ≥2.50 调整系数 1.00 0.92 0.83 0.75 0.66 0.58 0.49