路面工程模拟试卷.pdfVIP

西南交通大学200 －200 学年第( )学期考试试卷 课程代码 课程名称 路面工程 考试时间 120 分钟 线 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总成绩 订 装 得分 封 密 阅卷教师签字： 一、 选择题 （在所选答案号上打 “√”；每题3 分） 名 1、在选择规范中列出的非沥青类路面材料的回弹模量时，若路基为潮湿类型，则路面材料模量应取规范中列出 姓 数值范围的 ① 高限 ② 低限 ③ 高、低限的平均值 ④ 在高、低限之间任意取值 2 、在进行路面设计时，我国法定的标准轴载大小是： ① 60kN ② 80kN 线 ③ 100kN ④ 130kN 订 装 封3、在确定填方路基的干湿类型时，主要依据： 密 ① 路基（路槽底）底填土高度 ② 地下水位高度 号 ③ 所在 路气候分区底临界高度H 1 ,H 2 ,H 3 ④ 综合考虑上述三因素 学 4 、影响沥青混合料疲劳特性的最关键力学指标是： ① 沥青混合料底抗拉强度 ② 沥青的劲度 ③ 集料的强度 ④ 沥青混合料的劲度 5、水泥混凝土路面设计时考虑的最不利荷载位置一般位于： ① 板中部 ② 板横缝边缘中部 ③ 板的纵缝边缘中部 ④ 板角隅处 6、为了避免水泥混凝土路面因收缩而产生不规则裂缝，施工时人为地在混凝土板中设置缩缝，缩缝一般做成： 线 ① 假缝 ② 真缝 订 装 ③ 平缝 ④ 企口缝 封 级 密7、在进行水泥混凝土路面应力分析时，地基模量一般根据承载板实测模量（沥青路面结构中地模量）进行换算， 换算公式为Es nEt ： 班 ① 在计算荷载应力n1，温度应力时n1 路面工程》模拟试卷 共3 页，第1 页 ② 在计算荷载应力n1，温度应力时n1 ③ 在计算荷载应力n1，温度应力时n1 ④ 在计算荷载应力n1，温度应力时n1 8、一路面结构的基层为级配碎石，路基为细粒土，随着荷载级位的增加，各自的模量变化是不 的，即： ① 基层模量增加，路基模量减小 ② 基层模量减小，路基模量减小 ③ 基层模量减小，路基模量增加 ④ 基层和路基的模量都增加 二、 问答分析题 1、荷载是导致路面损坏的重要因素。 路上行车荷载类型繁多，设计时采用等效换算的方法将不 类型的荷载 作用