基于PLC和组态软件的宝鸡中立油库罐区监控系统设计.docVIP

基于PLC和组态软件的宝鸡中立油库罐区监控系统设计 　　摘 要：该文采用美国罗克韦尔（RockWell）公司―ControlLogix PLC控制系统作为下位机，将其应用到陕西延长中立新能源有限责任公司宝鸡甲醇汽（柴）油调制中心油库罐区项目，实现对储油罐区各个阀门的远程控制，同时完成对储油罐区的液位，温度等参数的监控，完成对油库罐区的罐区工艺流程分析、罐区监控方案设计、监控系统的硬件设计、系统的组态设计与实现，以较低的成本利用PLC控制系统及组态软件实现罐区的监控系统。 　　关键词：储油罐区 组态软件 PLC 监控系统 　　中图分类号：TP277 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）07（b）-0057-06 　　储油罐区是油库企业生产、储存、运输过程中的重要设备，因其储存的物质具有易燃、易爆和有毒等特点，一旦发生泄漏事故，不仅造成经济损失，环境污染，而且还可能引发更大的联锁失火、爆炸等恶性事故，给人们的生命财产带来重大的损失，甚至给社会带来灾难性的后果。因此设计安全科学的罐区监控系统具有重大的意义。采用PLC和组态软件的监控系统对罐区工艺过程进行实时监控、报警和控制，不仅可以有效的提高生产率、降低工人的劳动强度，更重要的是安全监控系统可以时刻监控着油罐和管道的油料运转的规律，有针对性地监控发现问题，给监控人员发送警报信息，及时采取相应措施解决处理并反馈导致问题发生的原因。从而保证油库的安全，避免级灾害事故的发生。 　　1 宝鸡中立油库罐区组成情况及工艺流程分析 　　陕西延长中立新能源有限责任公司宝鸡甲醇汽（柴）油调制中心油库罐区项目共有两个子罐区，分别为T-1罐组和T-2罐组，T-1罐组采用内浮顶罐，内浮顶罐的浮顶随油面的升降而升降，浮顶与液面之间不存在气体空间，油品蒸发量小，因而基本上消除了大小呼吸损耗，即降低了油品损耗，又减少了对大气的污染。其中T-1罐组由3个500 m3甲醇油罐、3个2000 m3汽油罐、2个5000 m3汽油罐、1个2000 m3柴油罐、2个5000 m3柴油罐组成，每个油罐均设有伺服液位计，多点温度计，液位开关，罐旁指示仪；T-2罐组均采用卧式罐，由4个60 m3和2个20 m3添加剂罐组成，每个添加剂罐均设有磁翻板液位计。此外在罐区、泵房、等可能产生可燃气体泄漏点位置设置可燃气体报警装置以防范隐患。控制系统设备置于安全区域的综合办公楼，通过安全隔离栅将信号接入控制系统，进行防爆处理，保证系统安全。系统可对现场装置的信号进行采集和处理，并执行上位机的操作命令，完成对现场装置的控制。现场的一些检测系统和执行机构，选用较为先进的且均为本质安全的产品。每个储罐上控制油料出入的阀门均为电动阀，根据功能要求不同，共设有两个通道两个阀门。工艺流程分为油品进库流程和油品出库流程两部分。油品进库工艺流程如图1所示。 　　罐区管理人员在收到调度中心的收油指令后，通过控制室内的操作站将相应的阀门和泵打开，并通过阀门和泵回讯信号确认阀门是否已经打开，同时对油罐的液位及油品的温度状态进行动态的监视，如果没有收到调度中心停止收油的指令则继续收油，若收到调度中心停止收油的指令或油罐已经有高高位的报警信号则关闭相应的阀门停止收油。 　　油品出库工艺流程如图2所示。 　　油罐内所装油料为易燃易爆、有毒有害、污染环境的危险品，在日常运输的过程中一般均采用专用的运输工具和管道进行运输装卸。根据分析现场作业情况可以分为三大类六大流程，分别为：输转类，包括燃料油输转和甲醇输转；装车类，包括燃料油铁路公路装车和甲醇装车铁路公路装车；卸车类，包括燃料油铁路公路卸车和甲醇装车铁路公路卸车。 　　2 宝鸡中立油库罐区监控方案设计 　　2.1 监控系统设计原则 　　监控系统是为了解整个油库罐区设备运行和状态的关键系统，对保证安全生产、高效运作起着十分关键的作用。因此在系统设计与实施过程中，应主要遵循以下设计原则： 　　先进性：系统需在了解国内外发展动态，吸收其经验和成果的基础上进行方案的设计，使系统的技术性能和水平具有明显的先进性。 　　可靠性：系统运行安全可靠，性能稳定，可以在恶劣环境长期连续工作。 　　通用性：在设计开发监控系统时应尽量考虑采用积木式的模块化结构。在此基础上，再根据各种不同设备和不同控制对象的控制要求，灵活地构成系统。这样设计出的系统便于随时进行系统的扩充或改造，通用性好。 　　扩展性：系统的设计容量要考虑富余量，满足系统今后的扩充需要。 　　经济性：系统的造价经济合理，性能价格比高。 　　操作维护方便性：在软件方面，要求人机界面友好，操作简便，易学易懂；在硬件方面，要求维护检修方便。 　　PLC控制监控系统的设计与调试应遵循一定的步骤。整体的设计步骤如图3所示。