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第六章 飞行运行 第一节 空域——第五章第二节 中国民航空域分类 第二节 航行情报电报 NOTAMs是时序要求严格的信息通告，而且实际上是暂时存在的并且要以在图表上或以其它数据形式发布来做到提前通知。NOTAMs信息包括维修引起的机场及跑道关闭，发生在导航设施和通信频率上的变化，雷达服务的可用性，机场的雪情及其它对计划航路、着陆操作过程很重要的信息。NOTAMs很重要，因此飞行员必须在飞行前的准备工作中仔细研读。航行通告一共分为三类：一级航行通告，二级航行通告，雪情通告 一级航行通告普遍比二级航行通告更紧急，必须在生效前7天发出 第三节 飞行计划的各项——附录 第十章第三节2 为了保证飞行器的飞行安全，飞行员必须执行飞行前的准备工作，飞行前直接准备工作。如果飞行员和签派员一同签署放行单，航空器可能在存档的的放行许可下起飞。 飞行员提前离场时间一天在航行情报室开始飞行前准备工作。飞行员必须仔细阅读航空通告并在北京时间15:00前发送飞行申请表至空中交通服务报告室。飞行申请表以批准的电报形式在要求的起飞时间前5小时批复，如果未收到电报，即认为计划已批准。飞行员应牢记在执行临时飞行计划时未收到批准的电报前该飞行计划的申请也是不被授权的。 飞行计划应在飞行前直接准备工作中提前于预定的起飞时间1.5个小时发至空中交通服务报告局。 第四节 选择备降机场——第十章第三节4