提高大秦线道岔轨件使用寿命的探索.pdfVIP

重载铁路建设养护与安全研讨会 提高大秦线道岔轨件使用寿命的探索 马德礼刘桂双 1茶坞工务段道岔设备概述 茶坞工务段共计管辖大秦线及相关联络线线路947．432km、站场13个、道岔455组。大秦重 车线为75kg／m钢轨跨区间无缝线路，轻车线为60kg／m钢轨跨区间无缝线路。大秦线目前使用的 156组占34．3％、P60／9#道岔75组占16．5％。 大秦线目前使用的道岔轨件主要由中铁山桥集团公司、北京特冶工贸有限公司、德盛铁路器 材有限公司、浙江贝尔通信集团公司等几个厂家供应。 自2010年大秦线运量从3。3亿吨猛增至4．0亿吨，道岔薄弱环节病害凸显。尤其是近几年大 秦线运量居高不下，年运量都在4．4亿吨左右，轨件伤损病害增加尤为明显。仅2013年茶坞工务 段就发生道岔轨件各种伤损1409处，更换辙叉、尖轨、基本轨等主要道岔轨件488根／个。如何 延长道岔轨件使用寿命、降低轨件伤损的发生发展、保证生产运输安全，已经是摆在我们面前的 刻不容缓的一项研究课题。 2道岔轨件伤损使用情况分析 2．1轨件伤损种类及分布 大秦线道岔轨件伤损主要类型有掉块、裂纹、核伤、压溃磨耗等几种，其中：2013年轨件伤 损类型中掉块占45．2％、核伤占16．4％、裂纹占20．