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2002年第3期 钢 铁 技 术 ·45·
对氧气管道安全问题的探讨
燃气室 贾德训
【摘 要】简要介绍了德国W.Wegener氧气管道燃烧试验结果，探讨了氧气管道燃烧机理、着火源、氧气流速、材质选
用以及有关氧气管道安全等问题。
【关键词】氧气管道安全 氧气流速 管道燃烧机理
随着钢铁工业的发展，氧气用量日益增加， 相，它是在燃烧之前；燃烧是第二相，是金属与氧
但是在氧气生产、供应特别是输送氧气管线系统 急剧化合，产生光和热。
中，经常发生安全事故，造成设备损坏和人身伤 1.2金属材料的燃烧特性
亡，危害极其惨痛。为此，引起各国普遍关注， 金属在氧气中非常容易燃烧，氧气纯度愈
德国和日本进行了大量研究和试验，特别是 1963 高，燃烧速度愈快；氧气压力愈高，金属着火点
年德国材料试验所W-Wegener的《氧气在钢管中 愈低。
容许流速的研究》报告发表后，使人们对氧气管 铁的粉粒愈小，着火点愈低。
道的燃烧原因有了较深刻的认识，并据此对氧气 10目～20目 铁粉 421℃
管道的规范进行了修改和完善。本文将结合这些 20目～30目 铁粉 408℃
研究成果，对氧气管道的燃烧机理、着火源、材 30目～50目 铁粉 392℃
100目 铁粉 382℃
质选用、氧气流速以及有关安全问题进行以下的
200目 铁粉 315℃
探讨。 铁块 842℃～948℃
氧气管道开始着火燃烧，管壁要达到800℃～
1 氧气管道的燃烧机理 900℃高温。
1.1铁的燃烧 常用金属材料的燃烧特性列于表1。
氧气管道发生的安全事故，一般均为着火燃烧 对金属材料燃烧特性主要考虑以下四个条
和燃爆。 件：
氧气是强助燃气体，当温度达到钢管燃点时， 1)燃烧温度：燃烧温度愈低，愈容易着火。
铁与氧就进行燃烧反应。铁在氧气中一旦燃烧起 2)抗燃烧能力：共分4级，1级抗燃烧能力
来，其燃烧热非常大，温度急骤上升，呈白炽状态。 最强，4级最弱。抗燃烧能力愈强，愈不容易燃
燃烧生成物为熔融状态的氧化铁。只要氧继续供 烧。
给，燃烧就会连续进行。 3)燃烧速度：分4级，1级燃烧速度最快，4
铁在氧气中燃烧的反应式： 级不扩散燃烧。
Fe＋(3/4)O (1/2)FeO
2 2 3 4)热导率：热导率大，散热快，燃烧速度慢。
97.6 kcal(408.63 kJ)/mol
金属的抗燃烧能力取决于以下因素：达到着
铁的原子厚m=55.85 火点所必需的活化能、金属的热导率
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