新型催化裂化汽油选择性加氢脱硫催化剂的研究.pdfVIP

新型催化裂化汽油选择性加氢脱硫催化剂研究 ! 赵瑞玉 殷长龙 刘晨光 柳云骐 赵会吉 邢金仙 （石油大学 （华东）化学化工学院 东营 ） !#$% 摘要 本文制备了以镁铝水滑石为前驱物的镁铝复合氧化物，运用 、 以及 ’() *+, ,-. ),/等手段表征了它们的物化性质，并由其作载体制备了催化裂化汽油选择性加氢脱硫催化剂。 模型化合物的脱硫试验结果表明，以镁铝复合氧化物为载体的催化剂具有较高的加氢脱硫选择 性； 汽油加氢脱硫试验结果表明，当脱硫率达到 的时候，汽油辛烷值损失 个 011 #$23$2 ! 单位左右。 众所周知，催化裂化汽油含有大量的硫。降低硫含量的方法有：（）对催化裂化原料加 氢精制；（）对催化裂化汽油加氢。第一种方法因为需要庞大的氢处理装置和消耗大量的 ! 氢，耗资巨大；第二种方法是捷径，但采用常规的加氢脱硫催化剂却会导致烯烃 （通常在原 料中的体积分数为 ）饱和，因而降低汽油产品辛烷值 达 个单位。与 !$2%$2 (45 #$ 脱硫相关的辛烷值损失对炼厂成品汽油的辛烷值影响很大。近年来水滑石类化合物倍受人们 的关注，它们具有独特的阴离子柱撑层状结构及独特的阴离子可交换性、阳离子可搭配性和 ［］ 孔道可控性 。它们具有酸碱双活性中心，作为催化剂及催化剂载体有很高的活性和选择 性，对于选择性加氢脱硫具有很好的适用性，为研究新型加氢脱硫催化剂开辟了一条新的途 径。本文制备了以镁铝水滑石为前驱物的镁铝复合氧化物，运用 、 以及 ’() *+, ,-. ),/等手段表征了它们的物化性质，并由其作载体制备了催化裂化汽油选择性加氢脱硫的 催化剂，用模型化合物评价了其加氢脱硫活性和选择性。 ! 试验 6 载体和催化剂的制备 镁铝水滑石的合成方法采用文献 ［］中所用方法，合成好的水滑石经洗涤干燥后，研 ! 磨成 目。称取一定量镁铝水滑石粉和 （德国 公司产 粉），加 $$!$$ #./74 19:;= * ! 8 入适量的水调成均匀糊状物，在催化剂挤条机上挤成6?? 的圆柱体长条，然后在红外灯 下烘干，再在烘箱中 （ ）烘 ，置于马福炉中 下焙烧 ，最后破碎筛分出 !$@ !A $$@ A !$ B$目的颗粒。 催化剂活性组分的制备采用分步浸渍的方法：取一定量的载体放入硝酸钴溶液中，浸渍 后，在 下干燥 ，然后在 下焙烧 。按照如上顺序用钼酸铵溶液浸渍上 !A !$@ !A $$@ A C94和助剂。最后将浸渍好的催化剂烘干、焙烧后研细筛分出!$B$