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中温低压固化复合材料基体的研究 陈铮 沈又珍 (航天材料及工艺研究所北京100076) 摘 要本文通过对环氧树脂和潜伏性固化剂的一系列实验得出了具有一定储存 期的、可在100T：和低压下固化的复合材料基体。树脂采用TDE-85三官能团环氧树脂， 固化剂为潜伏型固化剂。对该树脂体系进行了凝胶试验、储存期试验、树脂拉仲试验、 差示扫描量热测试、动态热机攮测试、动态介电测试和红外光谱等测试，对树脂的流动、 凝胶、固化温度进行了分析，并测试了玻璃化温度。用抽真空，烘箱100qC固化工艺制做 了碳布增强的复合材19etS-，气孔率c1％，与热压罐高温高压(06Mpa,180。C)固化的 碳布层板(碳布／Agso系统)作对比，弯曲强度为其86％。该环氧树脂体系对低成本复 合材料的应用具有较大的使用价值。 关键词『复合材料、环氧树脂热分析 1 d、 1前言 随着航空航天工业的发展，复合材料的研究与应用也在不断进步。我国CZ-2E捆绑 火箭卫星接口支架成功地采用了T300／648体系复合材料构件【l】，复杂的加筋锥壳复合材料 构件也采用了T300／A980体系【2】，而且成功地使用了共固化成型技术。航天领域使用的 这些复合材料构件具有耐高温的特点，它们的固化条件要求比较苛刻。一般皆为在热压罐 中，采用150—180℃的高温及O．3—O．6Mpa的高压条件下固化。生产装备投资和产品生产 成本都比较高。近年来，在其它军事领域对复合材料有很大的需求，例如，反潜导弹运载 器、单兵武器构件等；在国民经济领域，如能源工业中的风力发电机叶片，公共交通领域 的高速列车和高速客轮等，都在应用复合材料，但极其重视性能，成本的平衡，而且产品 尺寸比航天、航空部件都大，现有的热压罐无法满足这些生产产品的要求，特别是这些产 品的生产批量大，要求生产成本低，现有工艺已难以满足要求。 用低成本的预浸料技术来生产复合材料结构件有很多优点，主要是：不采用热压罐固 化；而采用低温低压或真空袋固化和脱模后处理技术；采用低温低压固化的特种树脂体系； 可以制造整体的大构件；成本可以降低60--70％。 本文的目的是在以往型号研制所用碳，环氧复合材料生产工艺基础上，立足于国内强 度大、模量高、耐温性能好的环氧树脂及已工业化生产的、具有潜伏性能的固化剂、促进 剂等原材料，通过试验、分析，探索出一种能作为复合材料基体的、具有一定储存性能的 预浸料，能在中温(100℃一120。C)、抽真空麒箱固化的树脂体系。 2实验结果与分析 2．1原材料 厘泊／25。C。 增韧剂：用端羧基液体丁腈橡胶(CTBN)g,J环氧基体进行增韧。 一82— 固化剂：选用了一种氨基硼酸脂型潜伏性固化剂，具有较长的使用期。 催化剂：眯唑和叔胺类催化剂。 2．2树脂浇注体的力学性能检测结果 树脂浇注体的性能见表1。 裹1耕脂浇注体挽拉性能{GB／T2568-95) 性能 抗拉模量GPa 断裂延伸率％ l l 抗拉强度Mpal l l I 数据 l 23．60 l 3．38 I 1 l 2．3树脂体系的试验结果讨论 2．3．1差示扫描■热法(蹦c)试验结果硬分析 2．3．1．1树脂基体在不同升温速率下的反应温度 顶温度Tp和峰终温度吖。现将滑试结果列人表2。 裹2不同升置建辜下的固化反应温度 l升温速率 ℃Imin反应开始温度℃ 反应峰顶温度qc 反应终止温度t 20 94．3 197．0 296 l 10 I 79．8 I 180．3 l 286 l 5 80．8l