复杂山区铁路隧道建设的理念和原则.docVIP

复杂山区铁路隧道建设的理念和原则中国工程院院士王梦恕 复杂山区铁路隧道的建设，遇到各种前所未有的地形、地貌，复杂的地质、奇特的地下水系……如此种种。 1、如何进行合理地、实事求是地优秀勘测设计。 2、如何结合隧道特点进行工程建设的科学管理。 3、如何在合理快速工期修建过程中减少风险、确保安全。 4、如何做到结构寿命、质量在百年以上而少维修。 5、如何提高修建隧道的技术含量而不断产生重大科研成果的出现和申报.南昆线的模式应引以为戒。 6、如何重视人文科学和工程建设的融合，而涌现出一批高素质人才。 针对以上六个问题应从理念上，而不从具体方法上应重视以下意见和建议。因理念不清，理念错误会导致全盘否定，这是反映一个单位、一个设计水平是否高低的关键问题，只有辨别真象、坚持实事求是，才能有所作为。 一、隧道位置的确定应作为线路选线的重要控制点 1、在复杂山区桥隧比例一般在50%以上，因此，铁路选线应由桥、隧、线、路基各专业组成协调组共同确定。 如宜万线万州段由于线路位置偏向山沟侧而造成一个隧道遇到特大溶洞，相对应的另一座隧道洞口位于特大堆集体上，造成洞口段非常不稳定，纠其原因为隧道必须服从线路！线路若向山体移动30米可减少许多灾难。