高速铁路扣件对钢轨横向变形影响分析.pdfVIP

第33巷第31期 山 西 建 筑 vol33No3l 2007年11月 Nov．2007 R也、NXIARCHITEC兀皿 ·267· 文章编号：1009．6825{2007)31—02674)3 高速铁路扣件对钢轨横向变形影响分析 冯树琴李瑞 km／h高速铁路为倒，分别分析了钢轨横向位移随轨下垫层刚度、扣压力和扣件横向 摘要：通过建立结构模型，以250 刚度变化的规律，结果表明轨下垫层刚度对横向变形影响较大，并随剐度增大而减小。 关键词：高速铁路，扣件参数，钢轨，横向变形 中图分类号：U2134 文献标识码：A 列车在轨道上运行，钢轨上作用着垂直荷载和横向水平荷 横向平移(y)和扭转(∞都将引起钢轨的横向位移，它们叠加起来 载，实际上垂直荷载并不作用在钢轨中心，而水平荷