新型梳式沉箱防波堤地研究.pdfVIP

新型梳式沉箱防波堤的研究 牵玉成孙昭晨董国海徐双全牛恩宗毛恺 (大连理工大学海岸扣近海工程国家重点实验室中交水运规划设计院) 提要：本文通过实验研究，对于梳式沉葙这种新型防波堤结构的水力学特性进行了论证， 它能够战小波浪反射与减小结构受力．本文给出了梳式结构受力与常用实体沉箱受力之比(波 浪力折战系数)与各主要影响参数间相关的计算公式．谊结构已在大连港大窑湾港区岛堤工 程中得到实际应用，实验证明杭式方案的水平波浪力仅为常用沉葙受力值的62—73*，可节省 投资24．5*． 关键词：梳式结构沉藕反射率波浪力 1前言 在中等水深条件下，通常采用直墙式防波堤较斜坡堤为经济，如水深更大，则混合式结构 (在较高的抛石基床上设置直墙结构)，较为经济。传统的直墙式结构(包括混合堤的上部结 构)，均采用实体结构，此时波浪被全部反射，如波浪甚大而结构前水深又较小则波浪可能破 碎而使结构物遭受强烈的破波作用。为了减小波浪的反射和结构所受的波浪力，近几十年来世 界各国竞相研究各种新型防波堤结构，对于沉箱结构而言，大体有如下几类的重大发展与改进： (1)采用带孔扳后设消浪室的沉箱结构；(2)改变结构外形，如曲面型带孔板后设消浪室沉 箱、双圆筒沉箱和半圆形沉箱结构等：(3)改变上部结构的设置形状及位置，如削角沉精、后 置胸墙上部结构、具有不同消能形式的上部结构等。判断新型结构的有效性及合理性应主要考 虑以下几个方面：(1)从其水力学特性来讲，它应能既降低波浪反射率又能减少其所承受的波 浪力(包括减小或避免出现波浪冲击作用的可能)；(2)结构具有良好的受力特性．并方便于 设计施工及维护；(3)能力求降低造价，具有良好的技术经济指标。本文就能够较好地满足上 述三个方面要求的一种新型防波堤结构型式——梳式沉箱结构的水力学特性进行讨论．本文是 国家“九五”攻关项目：深水枢纽港建设关键技术及示范工程项目的深水防波堤技术研究中防 波堤新型结构型式专题的部分研究成果。梳式沉箱这一新型结构，通过我们的实验研究和具体 设计正在大连港大窑湾港区岛堤工程中实施。 2箱结构防波堤的水力学特性 2．1梳式结构防波堤的基本构造 梳式结构防波堤由每个单元直墙结构(自成为一个沉陷缝段)相连结置于抛石基床之上， 每个单元结构可分为三部分：(1)方形沉箱本体。它与通常方形沉箱完全相同．设其纵向长为 A。横向宽为B；(2)方形沉箱两侧的翼板。该翼板位于沉箱主体前墙的后方，翼板高度自沉 箱顶向下到沉箱底(此时为封闭型)或不到沉箱底(此时翼板下可以透水——透流及透浪)， 翼板是否到底视防波堤的具体功能而定。设两侧翼板长各为a／2，翼板离沉箱前缘距为b，翼 板底距海底的高度为c。从防波堤的上视图看，防波堤前沿线成为锯齿状的梳形，故称为梳式 结构；(3)沉箱的上部结构。它做成前方低而后方高的后置胸墙．同时上部结构也形成梳形， 即沉箱两翼板的前方上部无上部结构。该梳式结构如图l，主体断面如图2(a)，翼板断面如 图2(b)． 2．2梳式结构可减小波浪反射及堤身受力的机制分析： 从上述梳式结构的构成。结合波浪与防波堤的相互作用机理来分析，与通常实体沉箱结构 相比，它可以达到减少波浪反射并减小堤身受力的要求，其具体途径如下： l_翼板与沉箱前沿相距b，因而波浪击堤自翼板和自沉箱前沿的反射不同步而有一相位差。 此相位差一方面减少反射率，同时使翼板所受波浪力峰值与沉箱主体前沿所受波浪力峰值有相 位差，从而减小所受波浪力最大值： 2．当翼板下有空洞时，空洞形成透浪，它一方面减小前方的波浪及波浪力，另一方面透 过的浪在翼板后侧及沉箱主体后墙也产生波浪力，这部份波浪力的作用可以进一步减小整个单 元体所受波浪力峰值； 3．上部结构采用梳式外形可减小前方受力面积，减少反射，而后置胸墙的前方可造成波 浪捎能，并使后侧胸墙与前方低胸墙力有相位差，这样在总体上既可以减少波浪反射率又可减 小结构整体所受波浪力的峰值； 4．翼板的设置，一方面减少每个单元体沉箱底板的面积，它可碱小单元体上底板所受的 浮托力作用，另一方面每个单元体的自重可减小，从而降低基床上的作用荷载．使结构趋于轻 型化，并使其受力结构更加台理． 2．3结构所受波浪力的一般特性 梳式沉箱结构的外形和传统实体式沉箱结构相比较为复杂．波浪受堤体反射在各部位也非 同步，实验表明堤前波形态相对较为不规则，但波压力的记录表明，只要堤前波浪不发生破碎． 堤前波态仍属于不完全立波，包括沉箱主体各个部位和翼