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- 2017-08-14 发布于安徽
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编组站解体作业过程溜放钩车时隔控制的分析与研究
刘虎兴汤百华
(铁道部科学研究院通信信号研究所)
擅蔓:本丈首先介绍了在编组站解体作业过程中对榴放钩车进行时隔控制的概念,分析了研究漓放钩车
时隔控制的必要性。提出了一种新的溜放钩车时隔控制方式。在理论分析、计算的基础上,对溜放钩车时
隔控制新方式的可千亍性进行了充分论证,并阐述了溜放钩车新时隔控制方式的实现方法。
美t词:编组站解体作业馏放钩车时隔控制减速器
1引言
编组站的工作主要是将到达的列车解体,按照车辆的目的地方向分类,组成新的列车发
出。提高编组站的解体能力意味着到达编组站的列车能够迅速解体,组成出发列车而不发生
阻塞现象。有效地调整线路上的车流、货流.从而使整体货运能力得以提高。
驼峰溜放速度控制系统使溜放车组在解体溜放过程中保持一定的间隔、速
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