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汽车文化与营销.doc
汽车文化与服务销售
摘要:
随着改革开放带来的市场经济的快速发展,使得我国国民经济得到很大提升,人们在不断追求物质水平的同时不断向追求高层次的服务发展,来提高自己的品味和修养,使得服务全球化应运而生。服务业是衡量一个国家经济实力的重要因素,也是提高国民GDP的重要行业、就我们汽车行业来讲:从前单一的卖方市场已经不存在了,取而代之的是随着汽车车型的细分,款式各异迫使各大汽车厂商努力提高自己的服务水平来提高自己的形象和市场占有率。一个实力雄厚的汽车公司必然有自己独特的技术和发展史,并随着历史登上全球化经济发展的舞台。一个想进入中国市场的汽车行业,必须拥有高效的服务、丰厚的文化底蕴、过硬的产品和技术。只有这样才能在中国占有一席之地。
关键字:服务全球化;汽车行业;文化
一:服务全球化的引进
上世纪最大的发明莫过于互联网的发明和不断完善,使得我们信息快速传播,“地球村”则充分体现了 人们信息交流的快速和方便。就汽车行业来讲人们在日常消费时大量搜集信息比较产品的质量,服务,有的甚至通过全球销售网来购买国外更高端,更豪华的汽车,在供大于需的市场下,各大公司向国外发展形成跨国公司,跟随公司的国际化,带来的是技术、管理、服务的全球化。在此我们简单介绍服务全球化。
服务全球化的定义是:服务的生产、消费和相关的生产要素的配置跨越国家边界,形成一体化的国际网络,各国的服务也相互参透、融合和生存,使得国际化的服务供给和消费不断增加。
中国服务业的对外开放
目前我国已开放了《服务贸易总协定》12个服务大类中的10个,包括银行、保险、证券、电信服务、分销等在内的服务部分都已经开放。服务贸易出口总额快速增长,2003~2006年,服务贸易出口年增长23.4%高于同期世界平均出口增长率9.3个百分点。06年服务贸易出口914.2亿美元是02年的23倍。07年吸收外贸总额中,服务业实际吸收外贸达430亿美元,占吸收外贸总额的52%,比02念得比重提高近一倍,但总体上看,我国服务业的开放仍低于全球水平。
服务行业之所以飞速发展是由于制造业的全球化带动服务业的全球化,研究表明,自造全球化程度高的产业,与其相关的服务全球化程度也高,美国企业中的医药和汽车是制造全球化程度量高的行业,也是研发销售等服务全球化程度最高的行业。因此跟随制造业客户进入海外市场,是许多服务企业海外市场扩张的直接动力。
20世纪90年代以来,跨国公司通过制造外包向中国转移制造业价值链中的组装加工环节,而中国通过承接制造外包积极参与制造业国际分工,中国制造业迅速发展起来,成为当代“世界工厂”
服务业又称第三产业,是指专门生产和销售服务的产业,它包括除第一,第二(制造业)以外的其他产业,如:交通运输、仓储、邮政、批发和零售、住宿和餐饮、租赁和商务服务业、技术服务、社会福利、文化、体育和娱乐业务等。
由于我国的科学技术相对落后,大多数产品在世界上的竞争力相对薄弱。因此我们只有通过提供更优秀的服务来吸引更多的外资努力发展我国的第三产业,才能在当今社会得到一席之地。
二:汽车的发展史:
世界汽车的发展历史大约经历了110年,1901年戴姆勒公司首先应用了喷嘴式化油器和磁电机点火装置,法国标致公司于1890年生产出第一辆汽油汽车,次年成批生产。1896年亨利·福特创建的福特公司采用了流水线生产技术,将世界汽车工业带入了一个新的时代。德国大众汽车公司由汽车设计大师波尔舍联合34万人合股于1934年成立的。1960~1968年间,日本汽车进口量最高不超过6万辆,凭借着汽车国内销售和出口量双高速增长实现了世界汽车工业发展的奇迹,日本的本田,日产,三菱,和富士公司相继在美国设厂。
从体上看,德国的汽车以质量好,安全可靠而著称,奔驰,宝马等豪华车和保时捷跑车在世界车坛享有盛誉,经久不衰。法国汽车总体特点是车体积较小,设计新颖,符合大众化方向。
中国第一辆汽车与1929年5月在沈阳问世,1953~1954年相继建立了第一和第二汽车制造厂,1987年确定了发展轿车工业来振兴我国汽车工业的战略,确定了一汽,二汽,上汽三大基地及天津,北京,广州三小基地。1994年我国进入了汽车工业新时期,以2002年的325万辆增长到2008年的934万辆。
汽车诞生最早是蒸汽机汽车,但由于操纵机构困难,制动困难等许多不可避免的缺陷被内燃机代替。1886年1月29日卡尔·本茨将煤气发动机,并制造成世界上第一辆不用马拉的三轮车,人称“本茨1号”这一天被确认为汽车的生日。戴姆勒与1885年8月制造世界上第一辆摩托车,因此被称为“摩托车之父”
汽车发展的一百年来,不同的国家,不同的公司,不同的设计师都为汽车注入了大量的文化元素使得汽车成为一个国家或民族文化的浓缩品。德国车的严谨与豪华、法国车的浪漫与时尚、英国车的高贵与古典、日本车的实用与精明、
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