A320机型试题ATA 70.docVIP

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  • 2017-08-14 发布于河南
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ATA 70 585. 在正常工作时,全权数字式发动机控制(FADEC)系统: ???? A?? 只是一个飞机电气系统 ???? B?? 如果飞机供电故障时,是电瓶 ???? C?? 在大于10%N2时,自我供电 ???? D?? 是飞机电气系统或在应急时自我供电 ???? 586. 在人工方式,当油门杆位于爬升和慢车位之间时: ???? A?? 油门杆的各个位置对应一个EPR ???? B?? 发动机压力比是爬升EPR ???? C?? 发动机压力比是慢车EPR ???? D?? 发动机压力比冻结 ???? 587. 在设定起飞/复飞(TOGA)功率时,EGT温度极限为: ???? A?? 单发时635℃或双发时610℃ ???? B?? 5分钟内610℃,或发动机故障时,610℃仅15分钟 ???? C?? 5分钟内635℃,或发动机故障时,635℃仅15分钟 ???? 588. 哪种情况下不允许减推力起飞: ???? A?? 外部空气温度低于修正的温度 ???? B?? 在污染的跑道上或一台(或更多)反推不工作时 ???? C?? 外部空气温度高于TREF(ISA+15℃) ???? 589. 对应于最大巡航高度层的EPR值是否显示在ECAM上部显示? ???? A?? 不是 ???? B?? 是 ??? 590. 基准温度为29℃,

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