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基层、底基层材料试验检测方法 长安大学公路灾防治害研究所 毛雪松 概述 基层、底基层类型 材料力学特性： 半刚性、柔性、刚性。 材料组成： 有结合料类（无机、有机）和无结合料类。 各类基层、底基层的种类 半刚性基层、底基层 水泥稳定类、石灰工业废渣类、石灰稳定类及综合稳定类（石灰粉煤灰、水泥石灰稳定类） 柔性基层 有机结合料稳定类（沥青碎石、贯入式等）和无粘结粒料类（级配碎石、级配砾石、添隙碎石、级配碎砾石） 沥青稳定类材料可用于高速公路、一级和二级公路的基层或调平层。 级配碎石适用于各级公路的基层和底基层，也可用于沥青面层与半刚性基层之间的过渡层。 级配砾石、级配碎砾石、天然砂砾可用于二级和二级以下公路基层，也可用各级公路的底基层。 各类基层、底基层的种类 刚性基层 贫混凝土基层、水泥混凝土基层以及连续配筋水泥混凝土基层。适用重交通、特重交通。 基层、底基层材料技术要求 适用场合 水泥类、石灰粉煤灰稳定材料 适用各级公路的底基层和基层，但稳定细粒土不能做高级路面的基层。 石灰稳定类材料 使用各级公路的底基层，也可以做二级和二级以下公路的底基层和基层；但石灰稳定细粒土及粒料含量少于50％的碎（砾）石灰土不能做高级路面的基层。 水泥稳定类基层、底基层组成材料 细粒土 土均匀系数5(10)，液限=40，塑性指数=17(12). 塑性指数17,宜采用石灰、或水泥和石灰综合稳定。 有机质含量2%的土必须用石灰处理，闷料一夜再用水泥稳定。 硫酸盐含量0.25％的土，不应用水泥稳定。 压碎值 级配 骨架密实型、逐级填充。 水泥要求 普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可，但初凝4h;终凝6h. 不得采用早强、快硬及已受潮变质水泥。 强度32.5或42.5。 石灰工业废渣类基层、底基层组成材料技术要求 二灰土、二灰碎石、二灰矿渣 石灰 按有效钙＋氧化镁含量将石灰化为三级。 粉煤灰 要求：活性（SiO2、Al2O3、Fe2O3）70%；烧失量=20%;比表面积2500cm2/g. 土 塑性指数12-20,有机质含量10% 石灰稳定类基层、底基层组成材料技术要求 塑性指数15-20. 稳定无塑性指数的级配砂砾、碎石和未筛分碎石，应添加15％左右的粘性土。 塑性指数15更适用水泥和石灰综合稳定。 塑性指数10的亚砂土和砂土用石灰稳定时，应采取适当的措施或采用水泥稳定。 硫酸盐含量0.8%和有机质含量超过10%的土，不宜用石灰稳定。 综合稳定类基层、底基层组成材料的技术要求 当水泥用量占结合料总质量的30％以上时，应按水泥稳定类进行设计，否则按石灰稳定类设计。 基层、底方法基层混合料组成设计方法 设计依据 根据7d浸水无侧限抗压强度标准。 设计内容 集料级配、结合料的最佳剂量、最佳含水量和最大干密度。 水泥稳定类混合料组合设计 一般规定 无侧限抗压强度标准（表6-5) 采用综合稳定类时，水泥用量占结合料含量30％以上，按水泥稳定类技术要求设计。 原材料实验 1.土：颗粒分析、液限和塑性指数、相对密度、击实实验、碎石和砾石的压碎值、有机质含量、硫酸盐含量。 2.级配不良的碎石、碎石土、砂砾、砂，要改善级配。 3. 检验水泥的标号和凝结时间。 水泥稳定类混合料组合设计 设计步骤 按表6-15所列水泥剂量配制同一种土样、不同水泥剂量的混合料。 确定最佳含水量和最大干密度，至少3个剂量。 按规定压实度分别计算不同水泥剂量试件应有的干密度。 按最佳含水量和计算得到的干密度制件。 试件进行养生7d，最后1d浸水后进行无侧限抗压强度。北方：温度20℃±2℃；南方25℃±2℃。 判断试件强度是否能满足表6-5要求。 工地实际采用水泥剂量应比室内试验确定的剂量多0.5%-1.0%.采用集中厂拌法时应比室内试验确定的剂量多0.5%-0.5%. 同时应满足最小剂量要求。 石灰工业废渣类混合料组合设计 一般规定 无侧限抗压强度标准（表6-5) 石灰煤渣（土）、二灰级配集料（土）针对不同的层位的石灰分别与煤渣、粉煤灰的比例。 为提高石灰工业废渣的早期强度，可外加1％－2％的水泥。 原材料实验 颗粒分析、液限和塑性指数、相对密度、石料的压碎值、有机质含量、石灰的有效钙＋氧化镁含量、粉煤灰的活性、细度、比表面积。 石灰工业废渣类混合料组合设计 设计步骤 （1）制备不同比例的石灰粉煤灰混合料，即确定石灰和粉煤灰比例。 （2）制备4－5种不同配合比。 （3）最佳含水量和最大干密度。 （4）制件、养生进行无侧限抗压强度测试。 （5）判断强度能否满足。 石灰稳定类混合