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现代静电科学技术研究
*B静电应用技术*
静电法捕集柴油机尾气的研究
刘祖文赵江唐敏康
(南方冶金学院建工系,江西赣州,341000)
摘要采用高压脉冲直流电源,配置静电捕集装置净化柴油机尾气。试验发现,此装置
既能高效捕集柴油机尾气中的排气微粒,也对其中HC,NOx有一定的净化作用,这时深入
研究静电捕集柴油机尾气带来广阔的前景。
关键词柴油机尾气静电捕集器吸附凝并
0引言
柴油机以其较低的生产成本和燃油消耗率以及较高的车辆有效负荷等优点而使其在内
燃机领域中占有着越来越重要的地位。除在卡车、机车、船用、柴油发电机等大型设备领域
外,在轻型车和小轿车领域也得到了长足的发展。但随之而来的是柴油机尾气对大气环境
的危害也越来越严重,柴油机尾气中的有害成分主要有NOz、HC、。O和微粒(PM即碳烟、
高沸点可溶性碳氢HC、铅化物等)、臭气(甲醛、丙烯醛、未燃醇等)和C02等,这些排放物对
人体、生物构成不同程度的威胁,具有毒性和刺激性,有些成分如cch虽然不会对环境造成
直接的危害,但由于c02在空气中的大量积聚会对地球造成不良影响,CCh不断增加,会产
生一种被人们称之为“温室效应”现象。另一类有害排放物是由于HC和NOx在一定条件
下,受太阳的照射会发生一系列光化学反应并生成臭氧q和过氧化酰基硝酸盐PAN(Per.
oxyAeetyNitrate)等过氧化物和各种游离基、醛、酮等成分,这是一种较大的浅蓝色烟雾。
柴油机尾气中最突出的是排气微粒问题,特别是直径在2#m以下的微粒会在人体肺部沉
积,逐步引起慢性病变,如肺气肿等,以至致癌。这种致癌性病变已被大量的生物活体试验
所证实“J。因此,柴油机的排气微粒对人类的危害很大,必须采取有力的措施来控制其排
放。目前,研究柴油机排气微粒主要从三方面人手:第一类是机前处理,如混合气的形成、燃
油掭加荆等;第二类是机内净化,如高压缩比、废气再循环、混合气分层、电控化油气等;由于
目前的排放标准越来越严,在前两类处理的基础上仍难达到标准,因而出现了第三类处理,
即后处理器的开发研制。这些后处理器主要有:柴油机催化氧化器、柴油机微粒捕集器(包
括微粒捕集装置和微粒再生装置)、柴油机微粒袋滤器等。
1静电捕集器
然而,上述柴油机尾气后处理器的主要不足在于:柴油机排气负压高,需定期清灰再生,
对柴油机的经济性有影响,通常的微粒后处理器使柴油机的经济性能指标下降1--5%,同
时还存在再生系统复杂昂贵,以及再生周期短,过滤器使用寿命短等应用问题。由于静电捕
刘祖文等:静电法捕集柴油机尾气的研究 73
集器的阻力小,因此,作者拟采用静电捕集的办法来净化这种污染气体。为了更好地控制静
电捕集器内的风速,试验用柴油机尾气静电捕集器模拟系统采用双通道制作,具体如图1所
示[2j。
E
1一柴油机 2一储气箱 3一{同节阀4一电晕线 5一收尘极板 6·导流板
图1柴油机尾气静电捕集器模拟系统
1.1捕集柴油机排气微粒效率测定
试验静电捕集器所用的是一台轻型柴油机,型号为165F,排气量为0.232L,最大转速
为2600r/rain。在试验台架上,让柴油机在一定负载下运行,试验前,为了防止柴油机运行
时的噪声对施加电晕放电的影响,首先在试验模型上施加高压脉冲直流电,经调试发现,当
电压达到30kV时,开始出现电晕放电,当电压达到35kV时,开始出现火花放电。因此,为
了更好地了解柴油机排气微粒的捕集特性,试验分几种情况进行。试验时,待柴油机中速稳
定运转30rain后,给微粒静电捕集器施加高压脉冲直流电压,然后在其前后观察其排气情
况,待尾气排放稳定后,将烟度计的探头插人排气中的合适位置进行测定其烟度值。利用此
烟度值换算出的捕集效率如表1所示。
表I静电捕集器在不同场强下的捕集效率(%)
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