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- 2017-08-14 发布于安徽
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水泥混凝土道面防冻层厚度研究
中国航空港沈阳勘察设计院
贺元勇
前言
混凝土道面防冻层厚度的确定,国内外基本是根据经验来处理。有的虽也提出了防冻
层厚度的计算式,但仍属经验型的,可靠性有一定局限。为能较合理的确定防冻层厚度,有
必要根据土基的聚冰,冻胀及冻胀对道面的影响来分析研究,下面介绍作者的研究和结论。
一、土基的聚冰与冻胀概述
(一)土层的聚冰情况
土层的聚冰情况大致是:当土层开始为负温度时,土粒问的自由水首先冻结形成冰晶
体。并逐渐吸收包围在土粒周围的分子水致使冰晶体扩大,当土粒周围失去一部份分子水
后。又从下部土层吸取水分弥补并继续向冰晶体供应水分。冰晶体逐渐扩大就是土层的聚
冰过程,这个过程一般是在温度为一3℃一一5℃的土层中进行。当温度再低时,分子水丧失
活动能力,聚冰现象即转移到下部土层进行。随着负温度线下移,该线以下土层的水分聚流
速度,会因土层承受压力的增大而减缓,当达到一定深度,称作临界冻深时,聚冰现象将完全
停止,但若土层含水量过大,由于水分冻结仍将产生一定的冻胀。
按照上述,土层在冻结过程中,当条件合适时,会出
现聚冰现象。但除了土层过分潮湿,有充分的水源
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