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高速铁路接触网工理论升级四考试卷答案 满分：100分； 时间：60分钟 部门:__________　 姓名:______________ 考试日期______________ 题 号 第一题 第二题 第三题 合分人 总 分 得 分 阅卷人 得 分 填空题（每题1分，共计10分） 作业车在天窗内升平台进行巡视的周期为 三 个月 高速铁路接触网正线和联络线的接触线高度为5300米 高速铁路正线接触网支柱侧面限界，在一般路基区段应不小于3.0米。 客运专线正线接触网结构高度一般为1.6米 武广客专正线接触网采用的是全补偿弹性链型悬挂方式，跨距小于等于40米 武广高速铁路的绝缘和非绝缘锚段关节一般都采用五跨关节 吊住梁的锈蚀面积不超过20% 瓷质绝缘子裙边距接地体的距离的正常值大于等于100mm, 困难值大于等于75mm 阅卷人 得 分 二、选择题：（每题2.5分，共计50分；请将下列各题中符合题意的一个选项的字母填在括号里） 1、高速铁路是指运行速度达到（ ）km/h及以上的铁路线路。B A 200 B 250 C 300 D 350 2、停电作业时，每个监护人的监护范围不超过（ ）个跨距，在同一组硬横跨上作业时不超过（ ）条股道。A A、1 2； B、2 4； C、2 5； D、3 6 3、中断工作连续（ ）个月以上仍继续担任接触网运行和检修工作的人员应在上岗前进行安全等级考试。B A、3；　B、6；　　C、9；　　D、12 4、客运专线接触网巡视原则上采用（ ）巡视方式。C A、步行； B、登机车； C、作业车上； D、以上都是 5、厢内观察巡视时，可在不停电情况下进行，作业车运行速度不大于（ ）公里/小时，人员不得出车厢。B A、30； B、40； C、50； D、60 6、武广客专进出站设置信号机，信号机常态为（D）。 A 红灯 B 白灯 C 绿灯 D 灭灯 7、武广客专与既有线比较采用（B）缓和曲线。 A 较短 B 较长 C 不变 D 可长可短 8、武广客运专线最大的道岔辙岔号数是（D）。 A 20 B 30 C 45 D 50 9、动车组受电弓静态抬升力为（A）。 A 70N±15N B 70N±10N C 68N±9.8N D 70N±9.8N 10、高速接触网设备质量检测方式主要有（A）两种。 A、静态检测和动态检测； B、人工检测和机械化检测； C、昼间检测和夜间检测； D、人工巡视和检测车检测 11、限位定位器应满足受电弓最大动态抬升量（ B ）倍的要求。 A、1； B、1.5； C、2； D、2.5 12、客专隧道外采用预留穿孔式腕臂底座，上腕臂底座安装高度一般为（ C ）米。 A、7.8； B、7.5； C、7； D、6.8 13、客专隧道外支柱上下腕臂底座间距为（ ）米。B A、1.6； B、1.8； C、2； D、2.5 14、正定位时定位管定位环在腕臂斜支撑（ ）方。D A、线路； B、田野； C、上； D、下 15、所有下锚连接零件（绝缘子侧）的螺栓穿向都由田野侧穿向线路侧，螺帽在（ A ）。 A、线路侧； B、田野侧； C、上方； D、下方 16、支柱基础螺栓外露标准为：桥面螺栓外露（ ）mm。D A、400； B、300； C、250； D、170 17、除有特别规定外，顺线路水平螺栓统一穿向（ C ）方向。 A、垂直； B、水平； C、来车； D、以上都不对 18、AT供电方式是利用（ ）对接触网间接供电，以减小对通信线路的干扰并提高接触网末端电压。C A、吸流变压器； B、扼流变压器； C、自耦变压器； D、互感器 19、对于长大桥梁区段的抢修，在作业车不能到的达故障点，应采用（ A ）抢修。 A、车梯和梯子； B、绳子； C、挂钩； D、升降机 20、变电所馈线电缆故障时应甩开故障电缆，采取通过（ B ）进行环供，同时调整保护定值，限制列车对数。 A、备用回路； B、分区亭； C、开闭所； D、AT所 阅卷人 得 分 三、判断题：（在括号内对的打“√”，错的打“×”，每题2分，计40分） 1、作业平台上巡视时应不少于两人，其中1名作业人员的安全等级不低于三级。（×） 2、绝缘工具的机械强度试验应在组装状态下进行。（√） 3、每次作业一名工作领导人只能接受一张工作票。（