铁路客运广州站、广州东站与广州南站地区城市形态特征研究.pdfVIP

铁路客运广州站、广州东站和广州南站地区城市形态特征研 究 张小星1 《华南理工大学建筑学院，广州，510640} 摘燮：对铁路客运广州站、广州岽站和广州南站地区城市形态特征进行了分析和对比， 主要惫耩嚣个方蟊酌论逮：火车菇遗区楚基羹赛定、震遗及麓麓拇藏、空漓影态、形态绪稳 及其构成骚素。并总结了从中得到的启示。 关键调：火车站《铁路嚣运站)遗隳城{蠢澎态特链 火率站(铁路襄运站，主要指特大城市，下阕地区作必一个重婴的城市功畿区块，熟 城索形态藩豢独特，深入分耩箕城市澎态特征对于谈识炎车站遣区辩辍震裁襻熟有重要意 义。本文对广州站、广州东站和广州南站(也称广州新客站，区别于前二者，它属于高铁客 运蘩)遣送城嘉影惑特薤避孬了探讨，并蔫重选取麓够爰获火车鏊逮嚣特熹翁藏市影态谈悉， 主要包括：火车站地区范围的界定、用撤与功能构成、空间形态、形态结构及熟构成要索。 1关于火车站地区的范围 火车站的建设发挥其影响作用的馘域即为火车站地箧的范围。而火车站的作用可以说 体理在三个层瑟：区域层亟、城市层蘸、地区层蔼，在不同层蘧有不暌舱表现，因此，抬废 邈，火车辩遣送熬蒲霉龟可珏在不褥瑟褥上有不鬻驺界定，它稻是受捌火车站辎瓣影嫡的尺 度不同的空间圈层。广义上，火车站地区覆盖到隧域范围(区域层丽，如广州站地区即璩 三角甚至广东睿)靛笼域莲麓；狭义主主要簧萁憋区瑟嚣主蓊捧蘑嚣域，霉火车菇爱与其 有紧密联系的周边士也区，因而，在这个崽义上，广州站地区即流花地区f后文将详述}。 在避区屡嚣上逐需要遂一步其嚣避麓囊火车站遣送瓣藏匿，主要考瘪：硬遗界霪火率 站影响力的约束(铁路线路、道路、用地、地形)、地块在用地及功能上与火车站的相关性、 空闯上与火车站的鼹离关系(透过不熏交逢方式剿达火车站鹣黠趣蠢豢)等，最嚣通过对各 个因素韵练合分析来判定一个受火车站辐射作用影响明显、桐互关联皮高的火车站地区的空 闻范围。这是本文的重点。 需螫指密静怒，以上楚蒸予实证瀚麓度对戡建成鹩火车站遣送范灞遂行赛定，丙本文 1作者简介：张小星，藤热带建筑科学国家鲎点实验室，肇南理工大学建筑学院讲师，注册城市规划师， 2008级博：b研究生 {毒2 的研究对象之一广州南站地区尚未完全建成，故主要采纳广州市规划局组织编制的《广州铁 路新客站地区规划》(系2005年7月成果，调整后的正式成果尚未最后定稿)中的定义对 其进行分析。 2广州站地区城市形态特征 广州站的历史最早可以追溯到原大沙头站(建于1910年，位于大沙头)。1974年4 月10日，广州站建成投入运营，连接了京广、广三和广深(九)铁路三条重要的国铁枢纽 线，是全国铁路枢纽体系的重要站点。广州站是广州最主要的铁路客运站和综合交通枢纽， 通过步行可以方便换乘各种对内对外交通方式：省内外长途汽车、市域及市区公共汽车、地 铁、出租车，是广州市最主要的城市门户之一(见图1)“1。 图1广州站、广州东站及广州南站 地区区位图f米源：广州市城市规划 勘测设计研究院《广州铁路新客站 地区规划》】 图2广州站地区范围及现状士地利用图 2．1关于广州站地区范围的界定 (来源：广州市规划局gis信息平台】 由于铁路线路的分割作川，广州站地区呈现出明显的单向辐射特征，故不考虑站北地 区，主要在站南地区内进一步界定广州站地区的范围。结合前述各个冈素，综合分析认为其 范围如下(图2)：北面、西面以铁路线路、站场为界，西北直到环城高速公路，西南则到 与J“州西站(货运站)分界处；东至城市主干道解放北路；南以站前路、站南路、人民北路、 1 43 流花路连接起来形成组合界谳，并包括部分沿路进深20到30米不等的地块，主要是因为 它餐斡开发与火车站联系密讶。惩素路南嚣夔蘩军总医黧超大连块是军事单整莰骞菇入。惑 用地面积大约251．55公顷。 2．2震缝及臻髓擒成 用地构成：共有10个大撩用地类掇，详见淡1。其中，铁路客逡站交通枢纽及其配套 功能魇她占总爆蟪颟积熬39+71％，是