施工组织设计文字说明(改).docVIP

表1 施工组织设计文字说明 工程概况 245省道是贯穿整个东海县的一条纵向干道，连接310国道、323省道、236省道及连徐高速公路，是区域内一条重要的省道，路线总体呈南北走向。245省道K18+100－K18+900段位于连云港市东海县牛山镇境内，K21+650～K27+485、28K+216～K30+216段位于连云港市东海县房山镇境内，路线全长8.64公里，现划分为1个合同段，合同段编号为2008DZX-2，即2008年度国省道大中修工程2008DZX-2合同段。 道路设计标准：二级公路，沥青砼路面，K21+650～K27+485、28K+216～K30+216路面宽度14米，路基宽度17米，K18+100－K18+900路面宽度24米，道路设计荷载为BZZ-100，桥涵荷载为公路－Ⅱ级。 本工程特点是：交通干扰严重、施工点多、工期紧、任务重。 （一）编制依据 2008年度国省道大中修工程2008DZX-2合同段施工组织设计根据“连云港交通规划设计院有限公司设计的245省道（K21+650－K27+485、K28+216～K36+320）中修工程方案施工图设计图纸”、招标文件及公路工程规范、标准编制而成。主要规范、标准如下： 《公路工程技术标准》（JTJ001-97） 《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000） 《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98） 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052—2000） 《公路工程集料试验规程》（JTJ058—2000） 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95） 《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 《公路养护技术规范》（JTJ 073-96） 《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96） 《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ073.2-2001） 《江苏省公路养护改善工程设计要点（试行）》交工程（2000）第204号 （二）工程地形、地貌、地质及水文 2008年度国省道大中修工程2008DZX-2合同段地处苏北平原北部。地貌单元为鲁南低山丘陵南缘的侵蚀残丘和黄淮海平原过渡地带，总的地势为北高南低，西高东低，由西北向东南倾斜，路线经过主要为平原微丘区。该项目所在地属暖温带半湿润季风气候，气候温和，四季分明，雨量充沛，蒸发较为强烈。年平均气温在14.8℃，历年日平均最高气温达37℃，日平均最低气温-12.5℃。最大冰冻厚度在15-33cm。年均降雨量802mm，年最大降水量1241mm，日最大降水量264.4mm，降雨期集中在7～9月份，其雨量占全年的70%左右，年蒸发量1687.5mm。全年风向频率以偏北风最多，四季风向变化十分显著，表现了典型的季风气候，6～9月份还受台风影响。本区空气湿度较高，年均相对湿度在72%左右，最小湿度在65%左右，最大湿度超过80%。沿线沟渠纵横，水网分布较密，主要河道有淮沭总渠、淮沭新河等。河流水质均为淡水，对砼无侵蚀性，可以作为工程用水，地下水主要为潜水、弱承压含水层及基岩裂隙水，埋深0.4m～4.3m左右。本地区设计地震动峰值加速度0.15g。 （三）主要工程量 沥青砼铣刨： 5440.87平方米 粘层油: 129960平方米 1㎝沥青下封层： 5440.87平方米 沥青路面灌缝: 12911米 沥青砼： 129960平方米 标线： 4293平方米 （四）工期、质量目标 2008年度国省道大中修工程2008DZX-2合同段工期：2008年9月23日开工，2008年10月25日前完工，施工过程中服从业主对工期的调整。 质量目标：优良。 施工组织安排 1.设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1.1设备、人员动员周期 我公司有承包类似工程的丰富施工经验和完备的机械设备，对保证按合同完成本工程有充分的决心和信心。在接到中标通知书后，即可组织人员、设备及材料进场，认真勘察现场，恢复中线，设立临时水准点和导线点，平整场地，建造驻地等。人员动员周期为1天，设备动员周期为1天，3天内形成施工生产能力，5天内完成全部临时设施、临时工程等准备工作。 签订施工合同协议书之日起3天内，向监理工程师提交详细的施工组织设计和进度计划，在收到监理工程师签发的开工通知后，从速开工。 1.2设备、人员进场方法： 根据本工程的特点，人员、机械设备主要取自总公司下属通仁分公司，不足的人